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Thema: Schwachsinn Solarflugzeug

  1. #1
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    Standard Schwachsinn Solarflugzeug

    Heute kam es in den Nachrichten, das erste "Solarflugzeug" ist zu seiner Weltumrundung gestartet!

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    Überall wird natürlich die "Umweltfreundlichkeit" dieses Projektes begeistert bejubelt, Milliardär Piccard (der selbsternannte "Umweltretter" besitzt mehrere Privatanwesen mit dem Stromverbrauch einer Kleinstadt, sparen sollen eben die anderen!).
    Kritische Nachfragen: Fehlanzeige.

    Wer sich etwas mit diesem Projekt ernsthaft befasst, wird schnell feststellen:
    Es gab wohl seit Menschengedenken noch keine "umweltfeindlichere" Methode, die Welt zu umrunden.

    Es musste sehr aufwändig ein riesiger Flieger konstruiert werden (Spannweite grösser als Boeing), der sehr leicht sein muss. Dazu braucht es natürlich extreme Materialien, die in extrem energieaufwändiger Form bearbeitet werden müssen um Stabilität zu erlangen.

    Um lange Strecken mit geringer Energieleistung zu bewältigen muss der Vogel sehr langsam fliegen, ungefähr so schnell wie ein Hängegleiter wie man ihn aus den Bergen kennt. Für die Ozeanüberquerungen wird man sich daher sehr viel Zeit nehmen müssen, das perfekte Wetterfenster zu finden. Ein riesige Meteorologen Team wird Gebraucht, die Wetterdaten sammeln werden, höchstwahrscheinlich auch mit eigenen Flugzeugen, die dann - oh Wunder - ganz konventionell mit Kerosin fliegen werden.
    Vermutlich werden die Flüge auch begleitet werden müssen, da ein einzelner Pilot 5 Tage am Stück fliegen muss. Natürlich kann er schlafen (und wird es auch meiner Ansicht nach) während der Autopilot fliegt, aber natürlich ist damit ein sehr hohes Risiko verbunden. Aber "Sicherheit" spielt wohl keine Rolle mehr, wenn es um "Umweltschutz" geht und dieser Flug wurde genehmigt.

    So schaut sie also aus, die "Umweltfreundlichkeit" im Jahr 2015!
    Ein gewaltiger Aufwand für eine Weltumrundung in mehreren Monaten, lächerlich!

  2. #2
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Mich interessiert viel mehr, was das bringen soll. Einen Großraumjet wird so ein Ding ja wohl kaum ersetzen können.

  3. #3
    Mitglied Benutzerbild von Rumburak
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Mich interessiert viel mehr, was das bringen soll. Einen Großraumjet wird so ein Ding ja wohl kaum ersetzen können.
    Es ist eine Spielerei von reichen Leuten, mehr nicht. Auf den staatlichen Bezahlsendern wurde es heute natürlich den ganzen Tag bejubelt. Es wäre eine Revolution.
    Die Zeit zum Handeln jedesmal verpassen nennt ihr die Dinge sich entwickeln lassen.
    Was hat sich denn entwickelt, sagt mir an, das man zur rechten Stunde nicht getan?


    Emanuel Geibel

  4. #4
    GESPERRT
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Rumburak Beitrag anzeigen
    Es ist eine Spielerei von reichen Leuten, mehr nicht. Auf den staatlichen Bezahlsendern wurde es heute natürlich den ganzen Tag bejubelt. Es wäre eine Revolution.
    ES hat mi der Zukunft der Luftfahrt wenig zu tun.
    Die Hersteller befleissigen sich ja gerade mit der Optimierung der alten, schweren Alukisten.
    (Dreamliner B 787 oder der sehr viel bessere A 350)

    Der Druck, leichtere, bessere und kostengünstigere Flugzeuge zu entwickeln, entspringt dem MARKT- für so gut wie 90%
    der User ein völliges Fremdwort, der dafür sorgt, dass gute Produkte entwickelt werden.

    MARKT findet nicht statt, bei der Entwicklung von militärischen Geräten, wie man am Marinehubschrauber, der A400MIL und dem Schrottvogel
    EF2000 sehr gut sehen kann.

    Hier entscheiden Airlines im Markt, dort Politiker per korruptiver Gestaltungsmacht.

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von Rumburak
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    ES hat mi der Zukunft der Luftfahrt wenig zu tun.
    Die Hersteller befleissigen sich ja gerade mit der Optimierung der alten, schweren Alukisten.
    (Dreamliner B 787 oder der sehr viel bessere A 350)

    Der Druck, leichtere, bessere und kostengünstigere Flugzeuge zu entwickeln, entspringt dem MARKT- für so gut wie 90%
    der User ein völliges Fremdwort, der dafür sorgt, dass gute Produkte entwickelt werden.

    MARKT findet nicht statt, bei der Entwicklung von militärischen Geräten, wie man am Marinehubschrauber, der A400MIL und dem Schrottvogel
    EF2000 sehr gut sehen kann.

    Hier entscheiden Airlines im Markt, dort Politiker per korruptiver Gestaltungsmacht.
    So detailiert kann ich da leider auch nicht mitreden.
    Die Zeit zum Handeln jedesmal verpassen nennt ihr die Dinge sich entwickeln lassen.
    Was hat sich denn entwickelt, sagt mir an, das man zur rechten Stunde nicht getan?


    Emanuel Geibel

  6. #6
    Antichrist Benutzerbild von Ruepel
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Wieviel Bomben kann das Ding tragen und wie sind die Sturzflugeigenschaften?
    Ich hätte da einige Aufträge anzubieten!
    Warum soll ich ehrlich sein,wenn ich von Banditen regiert werde?!

  7. #7
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Rumburak Beitrag anzeigen
    So detailiert kann ich da leider auch nicht mitreden.
    Oh, als Flieger bin ich ein bißchen, nur ein bißchen da orientiert.
    (Nur Mitflieger in einem D-M Klasse Flieger)Ich möchte nicht angeben,
    nur Reinschmecker sozusagen.

    Im Simulator haben "wir" zusammen einen A 320 immerhin landen können.
    War teuer und schmerzhaft- eine völlig andere Art der Fliegerei natürlich.
    Hat gespritzt und gekreischt - ging aber.
    (Eine Airline hätte das anders gesehen und uns sofort rausgeschmissen- das darf auch gesagt sein...)
    Wir haben unzählige Fehler gemacht.

  8. #8
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Ruepel Beitrag anzeigen
    Wieviel Bomben kann das Ding tragen und wie sind die Sturzflugeigenschaften?
    Ich hätte da einige Aufträge anzubieten!
    Da es im Moment nur zwei Piloten tragen kann, hat sich die Frage wohl erledigt.

  9. #9
    GESPERRT
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Rumburak Beitrag anzeigen
    Es ist eine Spielerei von reichen Leuten, mehr nicht. Auf den staatlichen Bezahlsendern wurde es heute natürlich den ganzen Tag bejubelt. Es wäre eine Revolution.
    Naja, die Anfänge der Luftfahrt waren auch eher eine Spielerei von reichen Leuten oder Ingenieuren mit Visionen.

    Ein französischer General drückte sich sogar ungefähr so aus "Flugzeuge? Das ist Sport. Für das Militär völlig nutzlos."

  10. #10
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    Standard AW: Schwachsinn Solarflugzeug

    Zitat Zitat von Filofax Beitrag anzeigen
    Heute kam es in den Nachrichten, das erste "Solarflugzeug" ist zu seiner Weltumrundung gestartet!

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    Überall wird natürlich die "Umweltfreundlichkeit" dieses Projektes begeistert bejubelt, Milliardär Piccard (der selbsternannte "Umweltretter" besitzt mehrere Privatanwesen mit dem Stromverbrauch einer Kleinstadt, sparen sollen eben die anderen!).
    Kritische Nachfragen: Fehlanzeige.

    Wer sich etwas mit diesem Projekt ernsthaft befasst, wird schnell feststellen:
    Es gab wohl seit Menschengedenken noch keine "umweltfeindlichere" Methode, die Welt zu umrunden.

    Es musste sehr aufwändig ein riesiger Flieger konstruiert werden (Spannweite grösser als Boeing), der sehr leicht sein muss. Dazu braucht es natürlich extreme Materialien, die in extrem energieaufwändiger Form bearbeitet werden müssen um Stabilität zu erlangen.

    Um lange Strecken mit geringer Energieleistung zu bewältigen muss der Vogel sehr langsam fliegen, ungefähr so schnell wie ein Hängegleiter wie man ihn aus den Bergen kennt. Für die Ozeanüberquerungen wird man sich daher sehr viel Zeit nehmen müssen, das perfekte Wetterfenster zu finden. Ein riesige Meteorologen Team wird Gebraucht, die Wetterdaten sammeln werden, höchstwahrscheinlich auch mit eigenen Flugzeugen, die dann - oh Wunder - ganz konventionell mit Kerosin fliegen werden.
    Vermutlich werden die Flüge auch begleitet werden müssen, da ein einzelner Pilot 5 Tage am Stück fliegen muss. Natürlich kann er schlafen (und wird es auch meiner Ansicht nach) während der Autopilot fliegt, aber natürlich ist damit ein sehr hohes Risiko verbunden. Aber "Sicherheit" spielt wohl keine Rolle mehr, wenn es um "Umweltschutz" geht und dieser Flug wurde genehmigt.

    So schaut sie also aus, die "Umweltfreundlichkeit" im Jahr 2015!
    Ein gewaltiger Aufwand für eine Weltumrundung in mehreren Monaten, lächerlich!
    Da gebe ich dir völlig Recht. Das ist einer dieser Auswüchse der Ökoideologie, welche das grundlegende und eigentlich sinnvolle Konzept eigentlich schon pervertiert.

    Gegen umweltfreundliche Technologien ist ja nichts einzuwenden, aber bitte dort, wo es auch tatsächlich technisch-physikalisch sinnvoll ist. In diesem Falle ist Solartechnologie schlichtweg sinnlos. Fliegen ist eine hochenergetische Angelegenheit, vor allem bei großen Objekten wo die Masse kubisch wächst, die Auftriebsfläche aber in der Regel nur quadratisch. Solarenergie hat aber eine alles andere als hohe Leistungsdichte, also ist es vom technischen Aspekt totaler Unsinn da Solarzellen zu verbauen.

    Es macht viel mehr Sinn, den Treibstoff an Land mit Hilfe des Sonnenlichts zu erzeugen. In flüssiger (Alkohole) oder gasförmiger Form (Methan z.B.) lässt sich das auch sehr gut speichern und transportieren.
    Geändert von Nicht Sicher (10.03.2015 um 00:23 Uhr)
    "Um die gewünschte Schockwirkung zu erzielen [...] sterben qualvoll um Luft ringend zu Hause. Das Ersticken oder nicht genug Luft kriegen ist für jeden Menschen eine Urangst" - BMI
    "Der Westen ist das Imperium der Lügen" - Putin
    “Niemand ist mehr Sklave, als der sich für frei hält, ohne es zu sein." - Goethe

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