Neue Probleme bei der S-Bahn

[herberger]

Diese Penner sind halt nur Intergrationsfachleute und Experten in Geld vernichten.

[BlackForrester]

Pannen bei der Fertigstellung eines Großflughafens sind gerade noch nachvollziehbar, aber wenn man sogar beim Bau eines popeligen S-Bahnhofs ins Straucheln gerät, ist das ein Armutszeugnis.

Vorab - wo Menschen arbeiten werden Fehler gemacht...es stellt sich jedoch die Frage auf welcher Grundlagen diese "Fehler" beruhen.

Es ist jedoch irgendwie seltsam, dass mehr oder minder kein "politisch oder staatlich" inszenierter Bau in seinem Kostenrahmen bleibt (eines der übelsten Beispiele dürfte die Hamburger Elbphilharmonie sein, welche wohl 10 - 15 x so teuer werden wird wie einstmals geplant - von 77 Mio. auf wohl über 1 Mrd. €), sondern oftmals auch die Bauzeiten deutlich über Plan liegen...und dabei spielt keine Rolle ob man nun von einem Projekt wie dem Großflughafen BER, eines Landesarchiv wie in NRW, einer poppeligen S-Bahn Station in Berlin oder - um es überzogen zu formulieren - dem Bau einer Eingangstüre eines Rathauses geht.

Staatliche Behörden schaffen es nicht weder (auf neudeutsch) "in time" noch " in budget" zu bauen...und dies nicht erst seit heute oder gestern (man erinnere sich - der FJS-Flughafen in München war am Ende auch 5 x so teuer und wurde auch nicht zeitgerecht eröffnet), sondern schon immer.

Die Gründe dafür? Die mögen oder sind mannigfaltig und beginnen wohl damit, dass es ja bei den Gelder sich nicht um das eigene Geld handelt über die Unfähigkeit der handelnden Personen bis hin, dass man für sein handeln nicht zur Verantwortung gezogen werden kann.

Nein, die "Pannen" sind nicht nachvollziehbar...JEDER Unternehmer und JEDES Unternehmen, welches sich solche Pannen erlauben würde liefe Gefahr in den Bankrott zu gehen - dies schließt nun Pleiten, Pech und Pannen zwar nicht aus, minimiert diese aber drastisch.

[Fortuna]

Traurig! Lasse ich mir das alles mal so durch den Kopf gehen, ist es letztendlich wiedermal die Gier des Menschen.
Das ist verrückt: Da wird um die billigsten Anbieter gepokert - die dann Pfusch machen und die Norm versauen, anstatt von vorne herein auf Qualität zu setzen, die ihren Preis hat - aber Nacharbeiten unnötig macht.

Auch Mehdorn dachte beim Flughafen BER Schönefeld, dass es immer so weitergeht mit der Abzockerei. Jetzt wird gerätselt, wo die nächsten 1100 Millionen € herkommen, die er veranschlagt hat. Man kann diesen Herren noch nicht mal feuern, da sich für dieses Himmelfahrtsunternehmen kein Nachfolger finden lässt.

Fazit:
All diese Probleme gab es früher so kaum, wenn ich all das in meinen Erinnerungen von vor 40.....50 Jahren vergleiche.
Irgend etwas ist kaputtgegangen. Die Menschen sind irgendwie weinerlich geworden.
Da werden zur Zeit Bombenfunde an der S-Bahnstrecke Hohen-Neuendorf - Oranienburg, nördlich von Berlin angenommen.
Sofort muss die ganze Strecke gesperrt werden, obwohl sich noch kein Fund bestätigt hat!
[Links nur für registrierte Nutzer]
Die Berliner S-Bahn fuhr übrigens noch im Februar 1945, obwohl die Stadt damals bereits total zerbombt und eingekesselt war.

Wie war so etwas möglich?

Damals gab es halt nicht solche Luschen und unfähigen Korrumpel an den entscheidenden Stellen. Damals waren alle vom kleinsten Hilfsarbeiter bis hin zu den Führungspositionen Deutsche mit Herz und Verstand.

[hubb]

Berlin kann ehr eine "Bunte Demo" als was vernünftiges der Fisch stinkt halt vom Kopf