Attraktive Autos

[OneDownOne2Go]

In der Art hatte ich das auch vor. Nur Werkzeug sollte vom Feinsten sein. Und da kommt mir doch glatt unser OBI vor ort auf ne ganz nette Tour: Ich hab gestern ne Kleinigkeit dort gekauft und da sagt die Verkäuferin an der Kasse zu mir "Soll ich das gleich vom Guthaben abziehen?!". Völlig von den Socken fragte ich nach der Höhe des Guthabens. "1054,93 Euro!"

Du kannst Dir nicht vorstellen, was ich fürn debiles Grinsen im Gesicht hatte.

Ich meinte die größeren Brocken. Bühne, Wuchtmaschine, Hochdruckpresse. Werkzeug muss was taugen, was man billig kauft, kauft man zwei Mal - oder häufiger. Wobei ich bei meinem Freund auch den Verdacht hege, dass da das eine oder andere von einem früheren Arbeitgeber im Bestand sein könnte

Guthaben bei Obi? Noch was vom Bausparkonto übrig?

[pixelschubser]

Ich meinte die größeren Brocken. Bühne, Wuchtmaschine, Hochdruckpresse. Werkzeug muss was taugen, was man billig kauft, kauft man zwei Mal - oder häufiger. Wobei ich bei meinem Freund auch den Verdacht hege, dass da das eine oder andere von einem früheren Arbeitgeber im Bestand sein könnte

Guthaben bei Obi? Noch was vom Bausparkonto übrig?

Nee, wir haben sooo viel gekauft, dass wir ein Bonusguthaben haben. Trotz der 10%, die wir eh schon auf jeden Einkauf bekommen. Topkundenkarte.

[Schrottkiste]

Ja, ihr habt ja recht. Wollte das ganze eigentlich mal eher als Anlaß nehmen nen Bild von dem Simson reinzustellen.

Ich war recht erstaunt als ich sah was für schöne Autos die mal gebaut haben, das wußte ich nämlich bis vor kurzem noch nicht. Genau so hat ein Automobil auszusehen. Ich finde, der Stil der 20er und 30er Jahre hat was.

Das mit den Königswellen als Antrieb der Nocken könnte man ja heute auch noch so bauen, ist wohl leider zu teuer und nicht wartungsintensiv genug.

Das war in der Tat schon eine bemerkenswerte Technik, die ihrer Zeit weit voraus war.

Königswellen als Nockenwellenantrieb gab es noch längere Zeit bei der Motorradmarke Ducati, bevor auch dort vollständig auf Zahnriemen umgestellt wurde.

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[Stakkato]

Tiefer gelegt? Sieht eher aus wie ein Luftkissenfahrzeug ...

Na ja...ich geb's zu....ist gar nicht mein Wagen...!

Aber hier ein wirklich schöner Käfer...ich liebe Rat Rods.

[Muninn]

Der sollte hier natürlich nicht fehlen.

[Muninn]

Das war in der Tat schon eine bemerkenswerte Technik, die ihrer Zeit weit voraus war.

Königswellen als Nockenwellenantrieb gab es noch längere Zeit bei der Motorradmarke Ducati, bevor auch dort vollständig auf Zahnriemen umgestellt wurde.

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An der Duc finde ich die Desmo Technik interessant. Das hat sonst niemand.

[wtf]

Nr. 2 ist ein W 201, EZ 1990, 190 E 2,5 D, Silber, Klima, Automat, 155000 km. Für'n Kästen Bier und ne Tüte Chips bekommen. Hat noch 15 Monate HU, schnurrt wie ein Kätzchen und ist fast rostfrei.

Nr. 2 ist eine hervorragende Wahl. Kenner wissen, daß die Verarbeitungsqualität des W 201 auf S-Klasse-Niveau ist. Westafrika ist voller 190er, nachdem die 123er langsam weniger werden, und der Ölmotor 602 ist sowieso das Beste, was jemals an Motoren gebaut wurde.

[Bergischer Löwe]

Der sollte hier natürlich nicht fehlen.

Sinsheim? Wie konnte mir der durch die Lappen gehen? Offenbar zu geblendet vom 770er Werkspanzer (Himmler?).

[Bergischer Löwe]

Nr. 2 ist eine hervorragende Wahl. Kenner wissen, daß die Verarbeitungsqualität des W 201 auf S-Klasse-Niveau ist. Westafrika ist voller 190er, nachdem die 123er langsam weniger werden, und der Ölmotor 602 ist sowieso das Beste, was jemals an Motoren gebaut wurde.

Danke. Ein Verwandtschaftskauf. Ich wollte eigentlich eher einen 123er haben. Aber egal. Der Kollege ist wie eine Burg. Der OM 602 (ich habe den direkten Vergleich zu meinem OM 651 in meinem C 250) ist direkt leise wenn warm. Ein sauberer Motor. Natürlich heißt es : "190 D 2.5" auf seinem Heckdeckel. Nicht wie ich schrieb "190 E". Der W201 ist tatsächlich fast aus dem deutschen Straßenbild verschwunden. Ich halte seine Fahne noch etwas aufrecht.

[Muninn]

Sinsheim? Wie konnte mir der durch die Lappen gehen? Offenbar zu geblendet vom 770er Werkspanzer (Himmler?).

Ein schöner 770er steht auch im Daimler Museum in Untertürkheim.