EVENT 201 - Beweist die PLandemie. - Geplante Wirklichkeit. Lernt die Fakten über EVENT 201 !
Der Libertärerklärbär sagt: Lasst uns das einzig wahre Gesetz niederschreiben und danach leben.
Die goldene Regel (hier in der Postivform):
"Behandele andere so, wie du von ihnen behandelt werden möchtest!"
http://www.ethik-werkstatt.de/Goldene_Regel.htm
Wer sich nicht daran hält, verwirkt sich den Anspruch auf dieses Recht
Gute Idee - Danke! Schicke mal erst meine Eltern Anfang Nov. nach Tenerife vor. Sollen sich mal umsehen.
Das mit dem nix-dinero haben wir schon vor ein Paar Jahren in Toledo bei der Hengstauktion gesehen. Wir haben einen 100% Cartujano-Hengst xPeruano Abstammung (allererste Sahne) für 7 bekommen. Hier - mit ein bißchen Ausbildung - kann man locker 35 dafür verlangen.
Mit seiner jetzigen Ausbildung (S) an die 100. Mein Nächster wird sicher auch ein Pura Raza Espanola.
Meine Paar Brocken Spanisch und ein Bündel 500er in cash haben dann sogar die härtesten andalusischen Züchter weichgekocht.
A5 V8. Für meinen Geschmack eines der schönsten heutigen KFZs:
Nichts Störendes, kein Firlefanz, klassische Linienführung wohl in Anknüpfung an das Coupe der 70er, dynamisch.
Und das von einem Münchner Kind. Beste Grüsse nach Ingolstadt!
Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.
Audi? Um Gottes Willen....
Lustig finde ich den medialen Aufwand, den Wolfsburg betreibt, um ihre Frontantriebs-Zahnriemen-VW Derivate als "Premium" zu verkaufen. Ein bißchen Pling-Pling im Innenraum, Micro Spaltmaße und ein böser Blick lassen in schöner Regelmäßigkeit Autozeitungen in Ehrfurcht auf die Knie sinken.
Scheint aber auf dem Privatmarkt für Neuwagen nicht zu klappen. 89% gewerbliche Zulassungen beim A4 sprechen eine sehr deutliche Sprache. Zum Vergleich: Mercedes C-Klasse: 63% gewerbliche Zulassungen. 3er BMW um die 70%.
Tja, der Privatkäufer scheint immer noch zu wissen, was wirklich "Premium" ist. Und dem A4 fahrenden Außendienstmitarbeiter kann`s ja egal sein - er zahlt ja keine Reparaturen und gibt die Schmette nach drei Jahren wertverlustfrei wieder ab. Während der Privatkäufer dann immer noch auf dem gleichen Auto hängt.
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