Motorrad

[Der Gerechte]

Habt ihr eins?

Ich habe mir letzte Woche eine gebrauchte Suzuki GN 250 zugelegt,
Baujahr 1997, 18 PS, 14000 Kilometer. Das reicht erstmal für den Anfang.
Vielleicht kaufe ich mir nächstes Jahr noch eine Suzuki GS 500 oder eine Kawasaki ER-5.
Bis jetzt bin ich 125er Roller gefahren.
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[Bergischer Löwe]

Sollte meine Holde mir mal mehr Taschengeld zugestehen, könnte ich mir die hier vorstellen:

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[truthCH]

Mein neues Alternativbike:
Wer hätte gedacht, dass Yamaha es hinkriegt eine solche Schönheit zu entwerfen. Erstklassiger Anzug untenrum. Der Fahrspass unbeschreiblich und viel leichter zu fahren als der Vorgänger.

Nicht nur das, sondern Du musst auch massiv weniger schalten durch die geänderte Kurbelwelle sowie ist die Leistungsabgabe viel linerarer als das bei den Vorgängern noch der Fall war, die Dir erst ab 6000 U/min die Arme lang zog ... und der Ton ist auch komplett anders als bei den Vorgängern, daran musste ich mich erst gewöhnen. Ich hab immer das Gefühl ich sitz auf einem 2 Zylinder (fahre auch ne RN22 (11-er Modell, also noch ohne TCS und ABS), von den Italiener überarbeitet in Bezug auf Optik (Akras, Kurzheck, Miniblinker, Stahlflex, etc.))

@Leichter zu fahren...
Na ja, das ist Ansichtssache, denn punkto Fussrasten Freiheit in Schräglage ist die RN22 ein Rückschritt ... mit der RN19 war ich auf der RS immer zuerst mit dem Knie auf dem Boden anstatt mit der Fussraste zu schleifen. Egal ob 190/50 oder 190/55 am Hinterrad.


Und ein wahrer Pluspunkt der RN22 ... Du kannst locker mit 50 im 6. durchs Dorf tuckern, so dass man Dich kaum hört - das ist bei den DUC's auch komplett anders.

[mick31]

Sollte meine Holde mir mal mehr Taschengeld zugestehen, könnte ich mir die hier vorstellen:

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Wenn du nächstes Jahr fahren willst musst du heute schon bestellen, die Lieferzeiten bei dem ding sind zum Kotzen.
Ich hoffe das ich im winter an eine rankomme, aber alle Händler haben ihre Vorführer schon reserviert.

[Bergischer Löwe]

Wenn du nächstes Jahr fahren willst musst du heute schon bestellen, die Lieferzeiten bei dem ding sind zum Kotzen.
Ich hoffe das ich im winter an eine rankomme, aber alle Händler haben ihre Vorführer schon reserviert.

Ja, ich weis. Ich würde sie mir - wenn überhaupt - aus den USA kommen lassen.

[Ή Λ K Λ П]

Nicht nur das, sondern Du musst auch massiv weniger schalten durch die geänderte Kurbelwelle sowie ist die Leistungsabgabe viel linerarer als das bei den Vorgängern noch der Fall war, die Dir erst ab 6000 U/min die Arme lang zog ... und der Ton ist auch komplett anders als bei den Vorgängern, daran musste ich mich erst gewöhnen. Ich hab immer das Gefühl ich sitz auf einem 2 Zylinder (fahre auch ne RN22 (11-er Modell, also noch ohne TCS und ABS), von den Italiener überarbeitet in Bezug auf Optik (Akras, Kurzheck, Miniblinker, Stahlflex, etc.))

@Leichter zu fahren...
Na ja, das ist Ansichtssache, denn punkto Fussrasten Freiheit in Schräglage ist die RN22 ein Rückschritt ... mit der RN19 war ich auf der RS immer zuerst mit dem Knie auf dem Boden anstatt mit der Fussraste zu schleifen. Egal ob 190/50 oder 190/55 am Hinterrad.


Und ein wahrer Pluspunkt der RN22 ... Du kannst locker mit 50 im 6. durchs Dorf tuckern, so dass man Dich kaum hört - das ist bei den DUC's auch komplett anders.

Nicht nur das, als ich das erste mal mit meiner Maschine an der Ampel stand, habe ich mich ständig nach Hinten gedreht, weil ich dachte hinter mir steht ein Motorrad. Der Big Bang Motor ist schon etwas ganz feines. Eine Sache hat Yamaha bis heute nicht im Griff, dass sind die Temperaturprobleme. Ich habe schon überlegt, meine aktuellen Kühlmittel gegen destilliertes Wasser auszutauschen. Das soll auch etwas helfen, wenn es an den Beinen zu warm wird.

In Punkto agressive Gasannahme: Was hälst du von den verschiedenen Modis (A B C) ?

[truthCH]

Nicht nur das, als ich das erste mal mit meiner Maschine an der Ampel stand, habe ich mich ständig nach Hinten gedreht, weil ich dachte hinter mir steht ein Motorrad. Der Big Bang Motor ist schon etwas ganz feines. Eine Sache hat Yamaha bis heute nicht im Griff, dass sind die Temperaturprobleme. Ich habe schon überlegt, meine aktuellen Kühlmittel gegen destilliertes Wasser auszutauschen. Das soll auch etwas helfen, wenn es an den Beinen zu warm wird.
In Punkto agressive Gasannahme: Was hälst du von den verschiedenen Modis (A B C) ?

@ Temperatur
Das ist so, darum hat mein Mech auch ein Schalter eingebaut damit die Kühlung unabhängig vom Sensor betrieben werden kann. Weil auf RS merkst Du den Leistungsabfall, wenn der Motor eine gewisse Temperatur überschreitet.

Aber was anderes, hat Ducati es eigentlich jetzt im Griff mit dem Heck und den Töpfen betreffend Temperatur? Früher schmolz nämlich das Heck weg, wenn man ein bisschen zu lang stand bei laufendem Motor, darum hat sie hinten im Sozius auch diese Lüftungsschlitze.

@ Powermodis
Auf der Strasse => bei Regen C, sonst B und bei Autobahnfahrt auch mal die A

Auf der RS eigentlich nur A, da kannst Du es über die Gänge machen, nur nicht zu tief runterschalten (Mugello zum Beispiel musst Du dann nie in den 2. runter, Hockenheim dann bis in den 2. (Spitzkehre nach der Parabolica)) dann gehts ziemlich gut. Aber ist schon sehr krass beim A Modus, vor allem auch weil es meist dann ins Wheelie geht, wenn Du zu stark anziehst.

[RmdP]

Wenn du nächstes Jahr fahren willst musst du heute schon bestellen, die Lieferzeiten bei dem ding sind zum Kotzen.
Ich hoffe das ich im winter an eine rankomme, aber alle Händler haben ihre Vorführer schon reserviert.

Ich finde eher das ganze Ding zum kotzen nicht die Lieferzeiten....und hoffentlich hat dieses Teil auch das ungemein zuverlässige Getriebe der WaBo GS. Die zerbröselt es gerade reihenweise. Nur wird davon wieder nix publik gemacht.

[Wolf Fenrir]

Hab mir nach über 20 Jahren Abstinenz im März zum Wiedereinstieg eine Jamaha Virago geholt.

Super Sache ! Ich bin wieder dabei !!!

[pixelschubser]

Hab mir nach über 20 Jahren Abstinenz im März zum Wiedereinstieg eine Jamaha Virago geholt.

Super Sache ! Ich bin wieder dabei !!!

Hoppala, die sind ja auch gebraucht noch richtig teuer.

Hübsches Teil, für mich aber leider zu klein. Ein Freund hatte mal eine und ich sah auf dem Gerät aus, wie Affe aufm Schleifstein.