Stimmt! Bei der GS scheiden sich schon seit Jahren die Geister. Aber schon meine alte 1150er ist so angenehm auf längeren Touren zu fahren, wie kaum ein anderes Motorrad. Und nicht umsonst ist sie seit über 20 Jahren die beliebteste Enduro. Leider lässt sich BMW das auch recht teuer bezahlen. So sieht meine aus.
Ich hab zwar schon des Öfteren überlegt, auf die 1200er oder die neue 1250er umzusteigen, aber es dann wieder verworfen, weil das alte Monstrum noch immer problemlos läuft und für gemütliche Touren 84 PS noch allemal reichen.
Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma
3-seitiger Bericht über die Ineffizienz der
Motorräder des Abendlandes im Gegensatz
zu Automobilen und 2- und 3-Rädern in Asien:
* Auslegung auf "Spaß" durch hohe Drehzahlen
* Schlechterer Luftwiderstand
* Wirkungsgrad-Verluste durch Kraftübertragung
* Höhere Reibung durch griffigere Reifenmischungen
"Details des Antriebsstrangs | heise Autos"Seit in Italien im Jahr 2000
die Roller-Helmpflicht kam,
gibt es in Europa keinen dominanten Zweiradverkehr mehr,
sondern die Vierradler dominieren.
Das Kraftrad wurde zur Nische oder zum Hobby.
Werfen wir für die folgenden Betrachtungen also einen Blick auf Indien, wo Zwei- und Dreiräder einen wesentlich größeren Teil des Verkehrs ausmachen als bei uns.
[Links nur für registrierte Nutzer]
Wie würde eine Grüne Regierung Kriterien festlegen,Ja, das Motorrad ist ineffizienter als das Auto.
Nein, es ist nicht ressourcenfressender.
Im Gegenteil.
Da es viel kleiner ist, liegen alle Ressourcenverbräuche bei vergleichbaren Auslegungen auch wesentlich niedriger – nur eben nicht linear niedriger.
Im ARAI-Test verbrauchte
* das Auto 4,5 l/100 km,
* der Roller 2 l und
* das Motorrad 1,3 l.
Sie erkennen: Die indischen Testzyklen werden in sehr gemächlichem Tempo gefahren.
Sie erkennen außerdem, warum die Inder so viel Motorrad fahren:
Es ist trotz der Nonlinearität absolut betrachtet
viel billiger,
* von der Anschaffung
* über den Betrieb
* bis zum Ersatz.
um Spaß-Motorräder zu verteuern,
und Nutz-Kräder attraktiver zu machen ?
Lass' die Toten ihre Toten begraben | Matthaeus 8:22
Du wirst der Schwanz sein, und der Fremdling der Kopf | 5.Mose 28:43,44
Vom Wein der Waffenhehre Odin ewig lebt | 1. Gylfaginnîng 38
Schulbildung ist zwar kostenlos, in den meisten Fällen aber umsonst. | User amendment
If God's on the left, then I'm sticking to the Right | AC/DC - Hell's Bells
Eine bildschöne Enduro liefert heuer auch der chinesische Hersteller CF Moto. Die 800MT, die Ende Februar 2022 erscheinen soll, wird mit dem 790ccm-Twin-Motor von KTM angetrieben, liefert 91 PS und auch sonst sind großteils Marken-Bauteile verbaut. Die Ausstattung ist fernöstlich komplett.
[Links nur für registrierte Nutzer]
Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma
Wer kennt sie noch?
[Links nur für registrierte Nutzer]
Die Honda Dax, mit 125 ccm - Motor.
Früher sah sie so aus:
Gab´s mit 50 und 70 ccm - Motoren.
Terror, vornehmlich gegen unschuldige Zivilisten, ist Krieg.
Krieg ist die schlimmste Form des Terrors, weil es vornehmlich unschuldige Zivilisten trifft, die einfach nur das Pech haben, dort zu leben.
Wenn das grüne Reich die Energieversorgung an die Wand gefahren hat, fällt auch die Ampel aus und dann gilt wieder rechts vor links! Ja, ich spare Strom - fahre einen Benziner.
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)