Die vergessene Architectura Navalis

[Heifüsch]

Moin, Heifüsch!

Das Ubena -Getöse erhebt keinerlei historischen Anspruch, wohl aber den, seegängig nach neuerem Seerecht zu sein: Auch die Takelage paßt in keinster Weise: wie soll denn der Ausguck ins Krähennest kommen, wenn es keine richtige Wanten gegeben haben soll. Die Pardunen sind für'n Arsch und die "Salings" eigentlich keine. Vollständig lächerlich wird es bei den Groß-Brassen und den "Bulinen", heißen die Haltetaue der unteren Segellieke, glaube ich... die waren nämlich über Blöcke weit vorderlich platziert.

Das Vorstag über die ganze Länge mit Tausendfüßlern zu versehen, damit das Groß nicht schamfielt, ist'n Witz. So, wie die da das Groß-Segel getrimmt haben, kriegt jeder Skipper Kotzreiz.

Aber wie willze das machen auf so'm Affenfelsen....

Mit Ahoi,

KuK

Webleinen in den Wanten sind beispielsweise beim Danziger Siegel von 1400 zu erkennen, die könnten also auch bereits 1380 bekannt gewesen sein. Bevor man die stabilen und praktischerweise schrägen Wanten als praktische Aufenterhilfe erkannte waren simple Strickleitern bzw. Jakobsleitern achterlich des Mastes üblich, denn Mastkörbe gab es damals schon vereinzelt - allerdings in anderer Form als hier :-)

Die Takelage werden die damals schon optimal gestaltet haben, aber wohl anders als hier gezeigt, da hast du sicherlich recht. Es gibt sogar ne Siegelabbildung, die die Rah fast längsschiffs gebrasst und nach vorne gekippt zeigt, so daß das Segel wie´n Gaffelsegel wirkt. Die Dinger konnten also am Wind kreuzen, was mit der Kieler Kogge auch bewiesen wurde. Allerdings verursacht die große Lateralfläche des Heckkastells ne nicht unbeträchtliche Luvgierigkeit, worauf ich aber noch zu sprechen komme :-)

[Cetric]

Aus Chapmans 'Architectura Navalis Mercatoria', erschienen 1768 Stockholm:

"Nr. 12. Heckboot 2. Klasse, mit FregattTakelung.
Länge über Steven 148 3/4 Fuß
Breite auf Spant 37 5/6 Fuß
Konstruktions-Tiefgang 20 Fuß 4 Zoll
Tragfähigkeit 389 schwere Lasten
Hauptspantquerschnitt 594 Quadratfuß
Fläche der obersten Wasserlinie 4727 Quadratfuß
Deplacement 61498 Kubikfuß
Gesamtbaukosten des Schiffes 70659 Kronen."

[Heifüsch]

Aus Chapmans 'Architectura Navalis Mercatoria', erschienen 1768 Stockholm:

"Nr. 12. Heckboot 2. Klasse, mit FregattTakelung.
Länge über Steven 148 3/4 Fuß
Breite auf Spant 37 5/6 Fuß
Konstruktions-Tiefgang 20 Fuß 4 Zoll
Tragfähigkeit 389 schwere Lasten
Hauptspantquerschnitt 594 Quadratfuß
Fläche der obersten Wasserlinie 4727 Quadratfuß
Deplacement 61498 Kubikfuß
Gesamtbaukosten des Schiffes 70659 Kronen."

Ja, Chapman machte aus dem guten alten Schiffbauerhandwerk eine absolute Ingenieurswissenschaft. Voriges Jahr konnte ich einmal in einer Originalausgabe seiner Architectura Navalis Mercatoria blättern. Kein Vergleich zu den kleinen Reprints und hätte ich das nötige Kleingeld gehabt, hätte ich dieses wunderbare Buch meiner Sammlung einverleibt :-)
Einige seiner Entwürfe mögen zwar konstruktiv durchdacht sein, aber ästhetisch ansprechend finde ich sie nicht unbedingt. Der Heckspiegel seiner "Amphion" in #1 ist allerdings ein absolutes Kunstwerk :-)

[Cetric]

Ja, Chapman machte aus dem guten alten Schiffbauerhandwerk eine absolute Ingenieurswissenschaft. Voriges Jahr konnte ich einmal in einer Originalausgabe seiner Architectura Navalis Mercatoria blättern. Kein Vergleich zu den kleinen Reprints und hätte ich das nötige Kleingeld gehabt, hätte ich dieses wunderbare Buch meiner Sammlung einverleibt :-)
Einige seiner Entwürfe mögen zwar konstruktiv durchdacht sein, aber ästhetisch ansprechend finde ich sie nicht unbedingt. Der Heckspiegel seiner "Amphion" in #1 ist allerdings ein absolutes Kunstwerk :-)

Handelsschiffahrt hat ja auch in erster Linie mit Geldverdienen zu tun, leider weniger mit Ästhetik.
Meine Reprint-Ausgabe von Chapman ist von 1984, Verlag Delius Klasing Bielefeld. Format 24,2x34,5cm. Solides gebundenes Buch, gibt's heute wohl gar nicht mehr (scheiß Paperback...und Computergrafik wohin man schaut), mit Faltplänen drinnen. Gelegenheitskauf von Ebay, 6 Euro.

[Heifüsch]

Handelsschiffahrt hat ja auch in erster Linie mit Geldverdienen zu tun, leider weniger mit Ästhetik.
Meine Reprint-Ausgabe von Chapman ist von 1984, Verlag Delius Klasing Bielefeld. Format 24,2x34,5cm. Solides gebundenes Buch, gibt's heute wohl gar nicht mehr (scheiß Paperback...und Computergrafik wohin man schaut), mit Faltplänen drinnen. Gelegenheitskauf von Ebay, 6 Euro.

Ebay ist tatsächlich ein Segen für uns! Ich darf aber gar nicht daran denken, was ich für meine schätzungsweise 800 Schiffsbücher einmal ausgegeben habe, die einem heute für fast umsonst hinterhergeschmissen werden... >x.(

[Cetric]

Ebay ist tatsächlich ein Segen für uns! Ich darf aber gar nicht daran denken, was ich für meine schätzungsweise 800 Schiffsbücher einmal ausgegeben habe, die einem heute für fast umsonst hinterhergeschmissen werden... >x.(

Freu dich doch, daß du so zu Schnäppchen kommst. Weil die Idioten da draußen das Lesen verlernen und offenbar Bücher ihrer Eltern usw keine Verwendung mehr finden. Mit manchen anderen Sachen ist es genauso. Sauteure optische Fotokameras (nicht digitale) oder Hifi-Komponenten werden von der Generation Smartphone verramscht, da heißt es zugreifen, ehe sich eine neue Liebhaber-Szene bildet und zugreift.

[Leif]

Ich suche auf ebay nur Pottwalzähne, immer vergeblich. Und auf Inuit-Folklore kann ich verzichten! Noch einmal das Hausboot. Da gibt es zum Teil Exemplare, die einem wirklich eine Vorstellung der Lustschiffe römischer Kaiser verschaffen...

[Shahirrim]

Ich suche auf ebay nur Pottwalzähne, ...

Ich habe den eines Männchens. Wieviel würdest du denn dafür bieten?

[Heifüsch]

Ich suche auf ebay nur Pottwalzähne, immer vergeblich. Und auf Inuit-Folklore kann ich verzichten! Noch einmal das Hausboot. Da gibt es zum Teil Exemplare, die einem wirklich eine Vorstellung der Lustschiffe römischer Kaiser verschaffen...

Ach siehste, ...das wollte ich ja noch posten:



Und die Pottwalzähne sind natürlich meist aus Plastik >8-(

[Leif]

Ich habe den eines Männchens. Wieviel würdest du denn dafür bieten?

Käme auf Größe und Gewicht an. 10-15cm 60-100 Euro.