Fuer SUV-Fans: neuer BMW X3 oder gebrauchter Mercedes ML?

[George Rico]

Der X3 schneidet in allen Tests hervorragend ab, taugt aber wirklich nur für die Straße. Weiterhin dürfte er im Gegensatz zum alten ML deutlich sparsamer sein - hier wäre der 184 PS Diesel 'ne gute Wahl. Was mich am X3 hingegen deutlich stört, ist der relativ lieblos gestaltete Innenraum. Der sieht ohne Holzapplikationen recht billig aus.

Insgesamt würde ich wohl den BMW bevorzugen. Wenn du allerdings ins Gelände möchtest, würde ich dir, wie die Anderen auch, eher einen Landcruiser empfehlen.



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[latrop]

Welche Wahl wuerdet ihr treffen?

Keinen von beiden.

[melamarcia75]

Da ich zur Zeit nur Fremdautos fahre, eben BMW (allerdings X5), Mercedes ML 420 und Landcruiser V8 Diesel meine Schlußfolgerung:

KEINEN! Das sind Schrottautos (bis auf den Toyota, aber der ist zu teuer)

Absolut unbequeme Spritfresser ohne wirklichen Komfort aber empfindlich ohne Ende. Jedesmal muß abends ausgetüftelt werden, ob nun der BMW oder der Mercedes in die Werkstatt muß. Heute bin ich mit einem Ducato 3,5 Tonner nach Hause gefahren. Der ist sogar leiser als die Schrott Und Verderben Möchtegernautos

Rein aesthetisch finde ich den Toyota nicht schoen, aber glaube dir dass man sich auf den verlassen kann... der Billigste kostet fast 80000€, purer Wahnsinn :eek:

Der X5 steht auch nicht zur Debatte.... der X3 2.0d dagegen schafft immerhin fast 20 km mit 1 Liter Sprit, das klingt mehr als akzeptabel

[melamarcia75]

Der X3 schneidet in allen Tests hervorragend ab, taugt aber wirklich nur für die Straße. Weiterhin dürfte er im Gegensatz zum alten ML deutlich sparsamer sein - hier wäre der 184 PS Diesel 'ne gute Wahl. Was mich am X3 hingegen deutlich stört, ist der relativ lieblos gestaltete Innenraum. Der sieht ohne Holzapplikationen recht billig aus.

Insgesamt würde ich wohl den BMW bevorzugen. Wenn du allerdings ins Gelände möchtest, würde ich dir, wie die Anderen auch, eher einen Landcruiser empfehlen.



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Der Landcruiser stuende aufgrund des Preises eh nicht zur Debatte.... nein ins Gelaende will ich damit nicht, ich mag einfach SUVs vom Aussehen her und hatte noch nie einen, hab einfach keine Lust mehr auf regulaere cars....

Ich tendiere nun eher zum neuen X3, da die Aesthetik innovativ und das Modell noch frischgebacken ist.... zudem der sehr maessige Spritverbrauch, niedrigere Kfz-Steuer und billigere Versicherung als der ML 280... nagelneu will ich den aber nicht, also will ich einen Jahreswagen, dadurch spart man schon mehrere Tausender und die Entwertung ist dann nicht so krass

[Paul Felz]

Rein aesthetisch finde ich den Toyota nicht schoen, aber glaube dir dass man sich auf den verlassen kann... der Billigste kostet fast 80000€, purer Wahnsinn :eek:

Der X5 steht auch nicht zur Debatte.... der X3 2.0d dagegen schafft immerhin fast 20 km mit 1 Liter Sprit, das klingt mehr als akzeptabel

Ist ja ein Firmenwagen und eben für bestimmte Zwecke eingesetzt (s.o.). Aussehen ist dabei egal. Allerdings verbrauchen sowohl BMW als auch Toyota bei moderater aber zügiger Fahrweise um die 13 - 15 l/100 km. Auf Langstrecken wohlgemerkt.

[Xarrion]

Ist ja ein Firmenwagen und eben für bestimmte Zwecke eingesetzt (s.o.). Aussehen ist dabei egal. Allerdings verbrauchen sowohl BMW als auch Toyota bei moderater aber zügiger Fahrweise um die 13 - 15 l/100 km. Auf Langstrecken wohlgemerkt.

Ich habe einen Pajero mit "leichten" Fahrwerksmodifikationen. Diesel, versteht sich.
Der geht mit MT-Reifen durch schwerstes Gelände.

Verbrauch auf normaler Straße um die 10 Liter, im Gelände etwa 15 Liter.

X3 oder ML ist was für die Stadt. Wer braucht sowas?

[Paul Felz]

Ich habe einen Pajero mit "leichten" Fahrwerksmodifikationen. Diesel, versteht sich.
Der geht mit MT-Reifen durch schwerstes Gelände.

Verbrauch auf normaler Straße um die 10 Liter, im Gelände etwa 15 Liter

Das sehe ich zwiespältig: ein Bekannter hatte nur Ärger damit (Montagsauto?), ein anderer wiederum ist damit völlig zufrieden.

[Xarrion]

Das sehe ich zwiespältig: ein Bekannter hatte nur Ärger damit (Montagsauto?), ein anderer wiederum ist damit völlig zufrieden.

Kommt darauf an, welches Baujahr. Die jüngeren sind sehr anfällig.
Meine Kiste ist Baujahr 2000 und läuft wie ein Uhrwerk.
Allerdings muß der Leiterrahmen wegen Rostanfälligkeit immer im Auge behalten werden. Das ist der einzige Schwachpunkt bei dem Auto.

Ich fahre mit einigen Kumpels hin und wieder auf Offroad-Plätze. dort bekommt man die besten Informationen über die jeweiligen Fahrzeuge. Die größten Probleme bereiten die LR Defender. Waren früher mal gut, aber mittlerweile rosten die Dinger wie der Teufel. Dazu sehr störanfällig.

[Paul Felz]

Kommt darauf an, welches Baujahr. Die jüngeren sind sehr anfällig.
Meine Kiste ist Baujahr 2000 und läuft wie ein Uhrwerk.
Allerdings muß der Leiterrahmen wegen Rostanfälligkeit immer im Auge behalten werden. Das ist der einzige Schwachpunkt bei dem Auto.

Ich fahre mit einigen Kumpels hin und wieder auf Offroad-Plätze. dort bekommt man die besten Informationen über die jeweiligen Fahrzeuge. Die größten Probleme bereiten die LR Defender. Waren früher mal gut, aber mittlerweile rosten die Dinger wie der Teufel. Dazu sehr störanfällig.

Das kann natürlich auch sein. Hier fiel die Entscheidung für den Toyota aus mehreren Gründen: relativ viel Langstrecken (also über 500 km), große Innenlänge vom Laderaum her und eben der Toyotahändler um die Ecke, der fast zur Familie gehört.

[Xarrion]

Das kann natürlich auch sein. Hier fiel die Entscheidung für den Toyota aus mehreren Gründen: relativ viel Langstrecken (also über 500 km), große Innenlänge vom Laderaum her und eben der Toyotahändler um die Ecke, der fast zur Familie gehört.

Gegen den Landcruiser ist doch gar nichts zu sagen. Ist ein sehr gutes Fahrzeug und geht auch gut im Gelände.

Vielleicht haben wir uns auch mißverstanden. Ich meinte den LandRover Defender, der mittlerweile wirklich absolut miese Qualität aufweist.