Polen: Chinesen müssen Autobahn-Auftrag zurückgeben

[Candymaker]

Rund 500 Arbeiter aus China bauen in Polen an der Autobahn A2, die einmal Berlin mit Warschau verbinden wird.
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Die Baufirma China Overseas Engineering Group (Covec) erhielt den Großauftrag, weil sie mit billigen Preisen ihre europäischen Konkurrenten aus dem Feld schlug. Erstmals wurde in der EU eine chinesische Baufirma mit einem öffentlichen Projekt beauftragt.
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Als Erklärung für die konkurrenzlos niedrigen Preise teilt die Unternehmensführung lediglich mit, die Firma habe «ihren eigenen Management-Stil». So sind die Arbeiter in einer ehemaligen Schule untergebracht, in Gemeinschaftsschlafräumen mit Etagenbetten. Zur Mittagszeit werden die Mahlzeiten direkt auf die Baustelle gebracht.
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«Die Chinesen arbeiten Tag und Nacht, zwölf Stunden pro Tag, sieben Tage die Woche, sogar an Feiertagen», erzählt Krzysztof Lenarczyk, Infrastruktur-Beauftragter im Rathaus von Wiskitki. «Sie haben die Arbeiten im Januar begonnen (wenn das polnische Baugewerbe Winterpause macht), und sogar in der größten Kälte gearbeitet.»
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Einer der Arbeiter ist der 38-jährige Xu Chengbing aus der Provinz Anhui. Nach zwölf Stunden Nachtschicht kommt er am frühen Morgen von der Baustelle.Wieviel er verdienen wird, weiß er noch nicht. Sein Lohn wird direkt nach China überwiesen. «In Polen erhalten wir kein Geld. Wir brauchen es nicht, hier haben wir Kost und Logis», sagt er. Zum Frühstück gibt es Reisbrei mit chinesischen Jujube-Beeren. Chinesische Köche bereiten die Mahlzeiten für die Arbeiter in einer umgebauten Garage zu.
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Für die 49,2 Autobahnkilometer veranschlagte Covec umgerechnet 330 Millionen Euro- nach Einschätzung der polnischen Bauwirtschaft die Hälfte der tatsächlichen Kosten. Der Verband der Straßenbauer warf Covec denn auch Dumping vor und prophezeit Probleme. «Sie werden ganz bestimmt Geld verlieren bei der Sache», sagt der Verbandsvorsitzende, Wojciech Milusi. «Sie machen es, um gute Referenzen zu haben für andere Baustellen in der EU. Und da es eine staatlich kontrollierte Firma ist, werden die Verluste vom chinesischen Staat aufgefangen.»
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[derRevisor]

Findest du das jetzt gut oder schlecht?

Immerhin könnten ja auch Polen die Autobahn bauen, und müssten dann nicht Schlange vor den Auslandsjobbüros stehen.

[Candymaker]

Findest du das jetzt gut oder schlecht?

Immerhin könnten ja auch Polen die Autobahn bauen, und müssten dann nicht Schlange vor den Auslandsjobbüros stehen.

Das Angebot der Chinesen soll angeblich sogar noch unter dem Materialwert der Autobahn liegen. Das ist so, als würden sie uns diese Autobahn kostenlos schenken. Was soll ich also schon dazu sagen? Wir hätten sie vielleicht gleich ein noch viel größeres Teilstück bauen lassen sollen, wobei 50 Kilometer samt Brücken, Ausbauten, Ausfahrten usw. nicht wenig sind.

[derRevisor]

Das Angebot der Chinesen soll angeblich sogar noch unter dem Materialwert der Autobahn liegen. Das ist so, als würden sie uns diese Autobahn kostenlos schenken. Was soll ich also schon dazu sagen? Wir hätten sie vielleicht gleich ein noch viel größeres Teilstück bauen lassen sollen, wobei 50 Kilometer samt Brücken, Ausbauten, Ausfahrten usw. nicht wenig sind.

Dann sollte man abwarten, wie die Autobahn in einigen Jahren aussieht. In der Zwischenzeit kannst dir ja das einmal zu Gemüte führen:

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug, zuviel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zuviel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.

Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld, viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen.

John Ruskin
engl. Sozialreformer (1819 - 1900)

[Candymaker]

Dann sollte man abwarten, wie die Autobahn in einigen Jahren aussieht. In der Zwischenzeit kannst dir ja das einmal zu Gemüte führen:

Die Qualität der Ausführung wird täglich von einer Experten-Kommision überwacht, die bereits jahrlange Erfahrungen beim Bau der anderen polnischen Autobahnen durch zb. österreichische Firmen (Strabag) hat und daher über ausgezeichnete Kentnisse und Vergleichsmöglichkeiten verfügt. Kommt es zu Qualitätsproblemen, so wäre dies eine Katastrophe für die Chinesen, da dann sämtliche mögliche Folgeaufträge innerhalb der EU gefährdet wären.

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug, zuviel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zuviel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.

Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld, viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen.

John Ruskin
engl. Sozialreformer (1819 - 1900)

Das Zitat gilt nicht für Chinesen, die anders als Westler eine andere, eine langfristige Strategie fahren, die oft auf Jahrzehnte ausgelegt ist. Dafür nehmen sie oft gezielt vorher Einbußen in Kauf. Der Westler kann das oft nicht begreifen, für die Chinesen jedoch wird es sich ohne Frage auszahlen. Ganz Europa schaut zur Zeit auf diese eine schlagzeilenträchtige Baustelle. Arbeiten sie gut, werden sie sich vor Folgeaufträgen kaum retten können.

[Sprecher]

Findest du das jetzt gut oder schlecht?

Immerhin könnten ja auch Polen die Autobahn bauen, .

Offenbar können sie es nicht.

[latinroad]

Interessante Nachricht. Beim Ausbau der Autobahn von Berlin nach Warschau werden auch Chinesen eingesetzt !

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[Pillefiz]

Jetzt wissen die Polen, wie das ist, wenn Löhne kaputt gemacht werden Man sieht sich immer 2mal im Leben

[Raczek]

Na dann, liebes Polen, warum nicht einfach ein paar Millionen Chinesen importieren? Die Polen könnten dann alle in vollbezahlte Frühpension gehen, ist doch toll oder?

[Eukalyptusbonbon]

Ist ja wie in Israel. Die Polen sind anscheinend zu faul für diese Art von Arbeit. Wäre interessant zu erfahren, wie die Polen ihre Chinesen behandeln.

In Israel müssen sich die Wanderarbeiter sogar vertraglich verpflichten, keinen Sex mit Juden während ihres Gastaufenthaltes zu haben. Bei Verstoß werden sie sofort heimgeschickt (und heimgeschickt werden sie nach einer bestimmten Zeit auf jeden Fall).

Die Polen dürften aufgrund der jahrhundertelangen Symbiose mit den Juden (Polen war lange die große Judenhochburg in Europa) eine ähnliche Mentalität wie die Juden haben.