Nicht Fisch, nicht Fleisch

[Stechlin]

Nicht Fisch, nicht Fleisch

Preußen unter Friedrich den Großen verfolgte eine Wirtschaftspolitik, die einen interessanten Aspekt aufwies, der, wie ich finde, einen kurzen Gedanken wert ist, erörtert zu werden.

Viele große Handwerksbetriebe, wie beispielsweise die Königliche Porzellanmanufaktur (KPM), waren in Preußen Staatsbetriebe. Einige dieser Staatsbetriebe wurden allerdings an Privatiers verpachtet.

Wäre das nicht ein sogenannter Dritter Weg, eine neue Eigentumsform, die weder dem alten kapitalistischen noch dem sozialistischen Gedanken entspräche?

Welche Vor- und Nachteile könnten sich bei einer Umsetzung ergeben?



Ich stelle diese Fragen hier zur Diskussion.

[Paul Felz]

Nicht Fisch, nicht Fleisch

Preußen unter Friedrich den Großen verfolgte eine Wirtschaftspolitik, die einen interessanten Aspekt aufwies, der, wie ich finde, einen kurzen Gedanken wert ist, erörtert zu werden.

Viele große Handwerksbetriebe, wie beispielsweise die Königliche Porzellanmanufaktur (KPM), waren in Preußen Staatsbetriebe. Einige dieser Staatsbetriebe wurden allerdings an Privatiers verpachtet.

Wäre das nicht ein sogenannter Dritter Weg, eine neue Eigentumsform, die weder dem alten kapitalistischen noch dem sozialistischen Gedanken entspräche?

Welche Vor- und Nachteile könnten sich bei einer Umsetzung ergeben?



Ich stelle diese Fragen hier zur Diskussion.

Guter Ansatz. Aber jetzt zu müde für ene Antwort.

[Die Petze]

Nicht Fisch, nicht Fleisch

Preußen unter Friedrich den Großen verfolgte eine Wirtschaftspolitik, die einen interessanten Aspekt aufwies, der, wie ich finde, einen kurzen Gedanken wert ist, erörtert zu werden.

Viele große Handwerksbetriebe, wie beispielsweise die Königliche Porzellanmanufaktur (KPM), waren in Preußen Staatsbetriebe. Einige dieser Staatsbetriebe wurden allerdings an Privatiers verpachtet.

Wäre das nicht ein sogenannter Dritter Weg, eine neue Eigentumsform, die weder dem alten kapitalistischen noch dem sozialistischen Gedanken entspräche?

Welche Vor- und Nachteile könnten sich bei einer Umsetzung ergeben?



Ich stelle diese Fragen hier zur Diskussion.

Ähm....gibt es heutzutage schon (wieder)...Stichwort Zeitarbeit.......

[Stechlin]

Ähm....gibt es heutzutage schon (wieder)...Stichwort Zeitarbeit.......

Hau ab!

[Die Petze]

Hau ab!

Hau rein....

[pittbull]

Guter Ansatz. Aber jetzt zu müde für ene Antwort.

Und trotzdem schreibst Du eine.

Thema: ist das Konzept nicht ein wenig verwandt mit "[Links nur für registrierte Nutzer]"?

[Leila]

Wenn das gemeint ist: die Verstaatlichung der Bahn, Post etc.? Ich finde, diese sollten staatlich sein.

[derRevisor]

Wenn das gemeint ist: die Verstaatlichung der Bahn, Post etc.? Ich finde, diese sollten staatlich sein.

Wieso sollte die Post noch staatlich sein?

Die Post der Zukunft ist ohnehin zu 99% elektronisch. Die jetzige Post hat bald ausgedient.

Bei der Bahn stimme ich Dir zu.

[derRevisor]

Wenn das gemeint ist: die Verstaatlichung der Bahn, Post etc.? Ich finde, diese sollten staatlich sein.

Wieso sollte die Post noch staatlich sein?

Die Post der Zukunft ist ohnehin zu 99% elektronisch. Die jetzige Post hat bald ausgedient.

Bei der Bahn stimme ich Dir zu. Nur, läßt sich eien Bahn sinnvoll verpachten?

[Stechlin]

Wenn das gemeint ist: die Verstaatlichung der Bahn, Post etc.? Ich finde, diese sollten staatlich sein.

Zweifellos. Große Schlüsselindustrien sollten sich in staatlicher Hand befinden. Aber einzelne Betriebe innerhalb dieser Kategorie könnten ja durchaus verpachtet werden -und zwar nicht nur an Einzelpersonen, sondern auch an Kommunen, Städte oder Personengruppen, quasi an Genossenschaften. Das Nebenher an verschiedenen Eigentumsformen verhindert, dass sich in die Ökonomie eine Ideologie breitmacht, die jede Alternative mit dem Dogma der Reinheit der Idee verhindert.