AW: Zugunglück in Bad Aibling - Mehrere Tote und 100e Verletzte
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Dornröschen
Eine sehr merkwürdige Sache. Über die Ursachen läßt man nichts raus.
Das passiert, wenn zwei Gewalten aufeinander treffen.
Und auch dann, wenn nach Privatisierung solcher Anlagen die Gewinnmaximierung der ausschlaggebende Faktor ist. Was genau dahintersteckt wird der Masse dann auch verschleiert.
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Menetekel
Und auch dann, wenn nach Privatisierung solcher Anlagen die Gewinnmaximierung der ausschlaggebende Faktor ist. Was genau dahintersteckt wird der Masse dann auch verschleiert.
Ich war immer gegen die Privatisierung und vor allem gegen die Bahnreform gewesen, - das was kam war Personalabbau, Wegfall der Fernzüge im normalen Bereich also die guten D-Züge und InterRegio Züge ...Chemnitz , Rostock , Stralsund sind wie Konstanz vom Fernverkehr abgehängt .....
Auf der anderen Seite haben sich die Fahrpreise um 400% erhöht und was ich Krass finde dass die Qualität der Züge jedes Jahr schlechter wird...früher wurden zwischen Lübeck und Bad Kleinen gute alte Triebwagen Züge, - jetzt seit neustem der rote kleine HighTech Büchsenmist mit Stahlsitzen und pseudo-Polsters...
Die RE Verbindungen Cottbus - Dresden und Leipzig - Cottbus waren immer mit Halberstädter Reisezugwaggons und zwei IR Waggons bestückt und fuhr als Lokbespannter Zug, die 1.Klasse konnte sich sehen lassen...das was sich heute Talent Zug nennt ist eine Beleidigung für die zahlenden Fahrgäste...
Was dahinter steht ??? Die Auto Industrie man soll die Lust am Bahnfahren verlieren und sich ein Auto kaufen, und vor allem verdienen diese möchte Gern eisenbahnwaggonshersteller für Nix können eine Menge Geld und da steht noch viel mehr dahinter...es ist kein Zufall dass der Platz vor dem Berliner Hauptbahnhof Washingtown Platz heisst.
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Krabat
Ach wärste doch in Meckpom geblieben. Bei uns Bayern funktionieren die Dinge besser als bei Euch. Es war wohl ein Unglück.
Mal wieder alles in falschen Hals gekriegt?
Ich kenne die Strecke, und dort sind uralte Stellwerke. Oft besichtigt beim Vorbeifahren, der reinste Kabelsalat.
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Menschliches Versagen war laut Medienberichten der Grund für das schwere Zugunglück in Bayern. Gegen wen sich die Ermittlungen richten, ist derzeit noch unbekannt.
Die Ursache für das schwere Zugunglück im bayerischen Bad Aibling ist nach ersten Ermittlungen "menschliches Versagen". Das berichteten die Nachrichtenagentur dpa und die "Hannoversche Allgemeine Zeitung" unter Berufung auf "zuverlässige Quellen".
Wer genau für das Unglück verantwortlich zu machen sei, war zunächst nicht bekannt.
In Kürze mehr auf SPIEGEL ONLINE
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Krabat
Ach wärste doch in Meckpom geblieben. Bei uns Bayern funktionieren die Dinge besser als bei Euch. Es war wohl ein Unglück.
Was heißt bei "uns" in Bayern? Kommst Du nicht aus dem Drecksloch Berlin?
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Mittelfrank
Menschliches Versagen war laut Medienberichten der Grund für das schwere Zugunglück in Bayern. Gegen wen sich die Ermittlungen richten, ist derzeit noch unbekannt.
Die Ursache für das schwere Zugunglück im bayerischen Bad Aibling ist nach ersten Ermittlungen "menschliches Versagen". Das berichteten die Nachrichtenagentur dpa und die "Hannoversche Allgemeine Zeitung" unter Berufung auf "zuverlässige Quellen".
Wer genau für das Unglück verantwortlich zu machen sei, war zunächst nicht bekannt.
In Kürze mehr auf SPIEGEL ONLINE
Eine solche Meldung ist eigentlich charakteristisch für Schadensfälle, wenn die Technik nicht schuld sein darf und die Beschuldigten sich nicht mehr verteidigen können. Aber da die Schuldigen ja auch außerhalb des Führerstandes aktiv gewesen sein könnten, bleibt nur das Abwarten.
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Mittelfrank
Menschliches Versagen war laut Medienberichten der Grund für das schwere Zugunglück in Bayern. Gegen wen sich die Ermittlungen richten, ist derzeit noch unbekannt.
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Ja klar, wenn die Stellwerke dort per Hand bedient werden, haben sie einen falsch umgelenkt.
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Im TV hat ein Experte gesagt
"Es muss schon viel zusammen kommen wenn das Sicherheits System versagt"!
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Klopperhorst
Ja klar, wenn die Stellwerke dort per Hand bedient werden, haben sie einen falsch umgelenkt.
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Der wäre aber automatisch zum Stehen gekommen!
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Klopperhorst
Ja klar, wenn die Stellwerke dort per Hand bedient werden, haben sie einen falsch umgelenkt.
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ich kann das nicht glauben, das dies noch von hand gemacht wird. und selbst wenn, würde dann nicht das sicherheitssystem unabhängig davon einsetzen?