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Vollständige Version anzeigen : Welchen Oldtimer hättet ihr gern?



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George Rico
04.06.2007, 23:58
Ich fang mal an:


Mercedes600

http://www.welt.de/multimedia/archive/00268/Mercedes_600_DW_Son_268229g.jpg

Mercedes 300 Sl:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n20/mercedes/mb_21a.jpg

FranzKonz
05.06.2007, 00:01
Der 108er ist keine schlechte Wahl. Als Cabriolet, in beige mit roter Lederausstattung.

http://www.rotary-oldtimer-days-monschau.de/uploads/pics/280SE_Baldus.jpg

George Rico
05.06.2007, 00:06
@Vril @Comical Ali:
Bitte spammt diesen Thread nicht zu.

cajadeahorros
05.06.2007, 00:09
http://www.motorbase.com/uploads/2003/04/13/fs_ar_giulia_1600_spider_frontansicht.jpg

FranzKonz
05.06.2007, 00:13
http://www.diseno-art.com/images/alpine_a110.jpg

Stechlin
05.06.2007, 00:37
http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/5448/Gaz24.jpg

Einen schönen, alten Wolga. Natürlich mit Gasantrieb - versteht sich.

Hexenhammer
05.06.2007, 00:46
http://img453.imageshack.us/img453/2010/vwkuebelwagen1lv0.jpg
Ein Schuft, der böses dabei denkt...

Geronimo
05.06.2007, 03:36
Diesen hier. Kleinschnittger!

http://img490.imageshack.us/img490/8470/kleinschnittger1la1.jpg

Geronimo
05.06.2007, 03:37
Oder Jenen: Ford Capri 2600RS
http://img180.imageshack.us/img180/7685/caprirs1rl4.jpg

Geronimo
05.06.2007, 03:39
Oder am liebsten (ich hatte ihn wirklich mal, in Zivil) BMW 2002tii

http://img184.imageshack.us/img184/5458/bmw20021ci8.jpg

Geronimo
05.06.2007, 03:43
http://www.diseno-art.com/images/alpine_a110.jpg

Alpine 1600 RS? Wirklich geschmackvoll! Chapeau!

Gruss
Gero

Stockinger
05.06.2007, 22:45
Um mal wieder etwas Spass zu haben, Willi Bergmeisters alte Kiste:http://www.germancarfans.com/classics/5040331.017/5040331.017.1M.jpg

.........ansonsten:
http://harley-davidson.oldcarandtruckpictures.com/1937_Harley-Davidson_KnuckleHead-jul7b.jpg
1937 Harley-Davidson Knuckle Head

spartakus
05.06.2007, 23:17
http://www.the-doors-world.com/pics/Instrumente/VW-BusT1.1950-1967--.jpg
T1 der Klassiker

oda den schon geposteten renault alpine, nur der wird sich in absehbarer zeit nich ausgehen... dh. es wird wohl ein t3 werden :cool2:

http://www.vw-bus-t3.com/bus-jd-4.jpg

wtf
06.06.2007, 06:05
Eine 911 (G-Modell), der absolute Klassiker. Zügig, aber ohne Schlabberkram wie Servolenkung oder ABS. Ein Männerauto (ich hatte mal ein 86er Coupé).

http://www.renestaud.com/images/083.jpg

Misteredd
06.06.2007, 08:39
Iso Grifo

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Iso_Grifo_Front.JPG

Ein Exot aus Italien mit ausgereifter amerikanischer Grossserientechnik, die gekonnt aufgepimpt wurde. Sehr gut zu fahren, immer ein Genuss und leicht selbst in Schuss zu halten.

Oder den

Lamborghini Miura

Ein unglaubliches Fahrzeug.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Lamborghini_Miuras.jpg

Noko43
07.06.2007, 11:09
1.) Einen Austin Healey 3000, für mich einer der typischen Vertreter der britischen Roadster. Ein ziemlich rauhes und ungehobeltes Fahrzeug, das eine Menge Fahrspaß bereitet. Nichts für Leute mit empfindlichem Sitzfleisch und Bandscheiben-Problemen.

http://www.wientriest.at/static/images/wientriest/healey4.jpg

2.) Mercedes-Heckflossen-Baureihe. Ein wunderschöner Oldtimer mit einer sehr gelassenen Ausstrahlung. Für mich sind diese Heckflossen-Modelle eine der schönsten Mercedes-Baureihen überhaupt. Reisen, und das auf sehr bequeme und stilvolle Weise, ist hier das Motto.

http://www.seoski-turizam.net/mercedes/mercedes-wallpapers/fintail-heckflosse.jpg

3.) Ford Mustang Shelby GT 500, ein so genanntes amerikanisches "Muscle-Car". Sehr beeindruckend und kraftstrotzend.

http://www.jhs.gjcs.k12.in.us/techsys/38/67shelbyGT500fastback.jpg

4.) Der Cord 812, ein sehr gelungenes Auto, welches mit seiner "Ponton"-Karosserieform den damaligen Automobilbau revolutionierte.

http://www.classiccarclub.org/images/1937%20Cord%20812.jpg

Westfalen
07.06.2007, 14:09
http://img453.imageshack.us/img453/2010/vwkuebelwagen1lv0.jpg
Ein Schuft, der böses dabei denkt...

So ein Ding hätte ich auch gerne :]

Am liebsten in der Afrikakorpsversion

Hexenhammer
07.06.2007, 14:15
So ein Ding hätte ich auch gerne :]

Am liebsten in der Afrikakorpsversion
Ja.... Für 28.000 Euronen wurde mir einer angeboten....


...
Das sind aber große Bilder.

Noko43
07.06.2007, 14:20
http://www.the-doors-world.com/pics/Instrumente/VW-BusT1.1950-1967--.jpg
T1 der Klassiker

oda den schon geposteten renault alpine, nur der wird sich in absehbarer zeit nich ausgehen... dh. es wird wohl ein t3 werden :cool2:

http://www.vw-bus-t3.com/bus-jd-4.jpg

Der VW-Bus ist für die Durchführung der nächsten Oktoberrevolution wie geschaffen, denn da passen viele kampfbereite Genossen rein.;)

Sepp
13.06.2007, 10:27
Hab' schon einen - und zwar einen Volvo PV 544, Bj. 1962, B18A.

Ein Wagen wie auf dem Bild - nur noch nicht fertigrestauriert und in stützstrumpfbraun! :D

http://img515.imageshack.us/img515/3972/w0322bigvy7.jpg

MorganLeFay
13.06.2007, 13:31
Eine 911 (G-Modell), der absolute Klassiker. Zügig, aber ohne Schlabberkram wie Servolenkung oder ABS. Ein Männerauto (ich hatte mal ein 86er Coupé).

http://www.renestaud.com/images/083.jpg

Ja, an den dachte ich auch. Oder den Ford GT40.

http://www.diseno-art.com/images/1965_gt40.jpg

Staatsfeind
14.06.2007, 22:52
Porsche 917 Langheck

http://img-x.fotocommunity.com/70/2955870.jpg

Porsche 917/30 CanAm

http://www.freewebs.com/ferrariporsche/Porsche%20917_30.jpg

PS: Bei sowas bin Ich unrational wenn Ich schon was aussuchen darf ^^

McDuff
18.06.2007, 07:12
Am liebsten einen Mercedes W150. Meiner Meinung nach das beste Auto aller Zeiten.
Von den ausländischen Fabikaten den Facel-Vega HK500. Französische Eleganz mit amerikanischen Muskeln.

Mark Mallokent
18.06.2007, 09:18
Einen Ford Granada mit sechs Zylinder Motor. (Träum). :inlove:

franek
18.06.2007, 15:27
Mein absoluter Favorit:

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:8I0z_seEx_jADM:http://www.diseno-art.com/images/maserati_ghibli.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.diseno-art.com/images/maserati_ghibli.jpg&imgrefurl=http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/rare_classics/maserati_ghibli.html&h=234&w=312&sz=44&hl=de&start=4&um=1&tbnid=8I0z_seEx_jADM:&tbnh=88&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3DMaserati%2BGhibli%26svnum%3D10%26um%3 D1%26hl%3Dde%26cr%3DcountryDE%26sa%3DN) http://tbn0.google.com/images?q=tbn:4NKYproBnF1dKM:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/SC06_1971_Maserati_Ghibli_Coupe.jpg/800px-SC06_1971_Maserati_Ghibli_Coupe.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/SC06_1971_Maserati_Ghibli_Coupe.jpg/800px-SC06_1971_Maserati_Ghibli_Coupe.jpg&imgrefurl=http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:SC06_1971_Maserati_Ghibli_Coupe.jpg&h=435&w=800&sz=79&hl=de&start=18&um=1&tbnid=4NKYproBnF1dKM:&tbnh=78&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DMaserati%2BGhibli%26svnum%3D10%26um%3 D1%26hl%3Dde%26cr%3DcountryDE%26sa%3DN) http://tbn0.google.com/images?q=tbn:-24smNSOIKwg1M:http://www.madle.org/ec4masghiblispi71.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.madle.org/ec4masghiblispi71.jpg&imgrefurl=http://www.madle.org/dec04j.htm&h=255&w=450&sz=30&hl=de&start=12&um=1&tbnid=-24smNSOIKwg1M:&tbnh=72&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DMaserati%2BGhibli%26svnum%3D10%26um%3 D1%26hl%3Dde%26cr%3DcountryDE%26sa%3DN)

Maserati Ghibli als Coupé oder gern auch als Cabrio:

Lieb gewonnen habe ich aus meinen Jugendtagen
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:Ni4o3AhksdukTM:http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/149000/149297.1975.Mercedes-Benz.240TD.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/149000/149297.1975.Mercedes-Benz.240TD.jpg&imgrefurl=http://www.chooseyouritem.com/classics/files/149000/149297.html&h=318&w=424&sz=54&hl=de&start=120&um=1&tbnid=Ni4o3AhksdukTM:&tbnh=94&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3Dmercedes%2B240D%26start%3D105%26ndsp% 3D21%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dde%26cr%3Dcountr yDE%26sa%3DN)

http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/143000/143340.1976.Mercedes-Benz.240D.jpg

..er hatte statt Stern eine Banane als Kühlerschmuck.

Oder das Coupé II von Facel Vega:
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:kP4CznFZOmzaBM:http://www.madle.org/facel2gt63a.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.madle.org/facel2gt63a.jpg&imgrefurl=http://www.madle.org/dec02f.htm&h=282&w=644&sz=41&hl=de&start=3&um=1&tbnid=kP4CznFZOmzaBM:&tbnh=60&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dfacel%2Bvega%26svnum%3D10%26um%3D1%26 hl%3Dde%26cr%3DcountryDE%26sa%3DG)

http://tbn0.google.com/images?q=tbn:gSvo6dcGKhOX1M:http://www.oldtimergala.de/content/produktfotos/1153507092facel_II_kl_preview.jpg (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.oldtimergala.de/content/produktfotos/1153507092facel_II_kl_preview.jpg&imgrefurl=http://www.oldtimergala.de/index.php%3Frubid%3D53&h=1173&w=1776&sz=1457&hl=de&start=1&um=1&tbnid=gSvo6dcGKhOX1M:&tbnh=99&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dfacel%2Bvega%26svnum%3D10%26um%3D1%26 hl%3Dde%26cr%3DcountryDE%26sa%3DG)

MorganLeFay
18.06.2007, 16:08
Kannste das Bild etwas kleiner machen, bitte?

Walter Hofer
18.06.2007, 17:28
Kannste das Bild etwas kleiner machen, bitte?

Versuch es mal hier : http://www.bilder-verkleinern.de/

MorganLeFay
18.06.2007, 17:31
Ist ja aber nciht mein Bild.

Walter Hofer
18.06.2007, 17:36
Ist ja aber nciht mein Bild.

war auch nicht so gemeint, denn du kannst es,
Bilder im angemessenen Format zu bringen.

franek
18.06.2007, 17:38
Keine Ursache, gern geschehen!
Aber in groß ist er doch erst richtig schööön..

MorganLeFay
18.06.2007, 17:38
Ach so, ich verstand das als an mich gerichtet. Mein Fehler. Imageshack bietet beim Hochladen auch gleich die "resize"-Option an.

Walter Hofer
18.06.2007, 17:39
Ach so, ich verstand das als an mich gerichtet. Mein Fehler. Imageshack bietet beim Hochladen auch gleich die "resize"-Option an.

ein guter Tipp, für alle user :)

Schattenschach
09.03.2012, 15:33
http://0.tqn.com/d/create/1/0/A/B/2/-/450-exterior.jpg

Grenzer
09.03.2012, 15:38
Den da hätte ich für´s Leben gern.....

http://666kb.com/i/c1xgy9c8kxvl0s1a9.jpg

Geronimo
09.03.2012, 15:43
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUa-SAXHzSNkavP-thf3cmJjAJhUHRmvG64Clq-K7Jh1HIcFDYtg

Buella
09.03.2012, 15:46
Eine 911 (G-Modell), der absolute Klassiker. Zügig, aber ohne Schlabberkram wie Servolenkung oder ABS. Ein Männerauto (ich hatte mal ein 86er Coupé).

http://www.renestaud.com/images/083.jpg

Eine alternative Lösung zu den mittlerweile irrsinnig teuren Ur-911ern (F-Modell)!

Der Traum bliebe dennoch ein später (am liebsten 1973er) 911 S 2.4 Coupé

http://www.caporsche.net/images/carspreviouslysold/911/BeigeGrey73SCoupe/900w/40.jpg
Bildquelle (http://www.caporsche.net/images/carspreviouslysold/911/BeigeGrey73SCoupe/images.html)

;)

Schattenschach
09.03.2012, 22:53
Sehr gepflegter CX, der müsste jetzt auch so langsam unter Oldtimer laufen:
http://www.autofisch.de/bilder/Citroen-CX-Berline.jpg
Schön noch mit schwarzem Lederbezug, genial!

Knudud_Knudsen
09.03.2012, 22:56
..den hatte ich lange Zeit als Ersatzmotorrad..

http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/A/T/1/DennisH_CY_53WillysJeep_1RR.jpg

Knud

Schattenschach
09.03.2012, 22:57
..den hatte ich lange Zeit als Ersatzmotorrad..

http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/A/T/1/DennisH_CY_53WillysJeep_1RR.jpg

Knud

:top:

Alfred Tetzlaff
09.03.2012, 22:58
Als Jugendlicher hatte ich immer von dem Karman Ghia geträumt:

24835

umananda
09.03.2012, 23:02
John Lennon's Rolls-Royce Phantom V

Servus umananda

Schrottkiste
09.03.2012, 23:05
Immer noch den hier:

Alpine Renault A110

http://renault-alpine.com/joomla/components/com_ponygallery/img_pictures/tommy180_20080627_2077270412.jpg

Xarrion
09.03.2012, 23:07
John Lennon's Rolls-Royce Phantom V

Servus umananda

Wundert mich nicht im Geringsten.
So eine überkandidelte Affenkarre paßt wirklich zu Dir. :P:P

Schattenschach
09.03.2012, 23:11
John Lennon's Rolls-Royce Phantom V
http://politikforen.net/attachment.php?attachmentid=24841&stc=1&thumb=1&d=1331330634
Servus umananda

Dadrin müsste eine Horde Hippies sitzen, kaum zu erkennen hinter der dicken Rauchschwade ihrer Joints, dann ergebe die Lackierung einen Sinn!

Xarrion
09.03.2012, 23:12
..den hatte ich lange Zeit als Ersatzmotorrad..

http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/A/T/1/DennisH_CY_53WillysJeep_1RR.jpg

Knud

Jaja, wer 4000 Mann für ein Bataillon hält, hat eben auch ein Ersatzmotorrad. :D:P

umananda
09.03.2012, 23:13
Dadrin müsste eine Horde Hippies sitzen, kaum zu erkennen hinter der dicken Rauchschwade ihrer Joints, dann ergebe die Lackierung einen Sinn!

3 Millionen Pfund Sterling ... keine Sorge, ich Augenblick lässt es mein Kontostand nicht zu. Aber ich mag John Lennon.

Servus umananda

Geronimo
09.03.2012, 23:16
Jaja, wer 4000 Mann für ein Bataillon hält, hat eben auch ein Ersatzmotorrad. :D:P

Ich wollte es nicht schreiben...:rofl:

Geronimo
09.03.2012, 23:17
Als Jugendlicher hatte ich immer von dem Karman Ghia geträumt:

24835

Der Nuttenporsche.:D
Mal im ernst. Den hätte ich auch gern. Mit H-Nummer. Klasse-Teil. Leider inzwischen (gut erhalten) nur noch für Mondpreise zu kriegen.:(

umananda
09.03.2012, 23:19
Wundert mich nicht im Geringsten.
So eine überkandidelte Affenkarre paßt wirklich zu Dir. :P:P

Das ist ein schönes Auto ... nur bei der Parkplatzsuche kann es etwas hinderlich sein.

Servus umananda

Xarrion
09.03.2012, 23:20
Ich wollte es nicht schreiben...:rofl:

Tja, irgendjemand mußte es ja tun.
Das konnte doch nicht unkommentiert bleiben.

Cheers, Gero. :prost:

Geronimo
09.03.2012, 23:21
Tja, irgendjemand mußte es ja tun.
Das konnte doch nicht unkommentiert bleiben.

Cheers, Gero. :prost:

Santé, Xarrion:alk:

Xarrion
09.03.2012, 23:23
Das ist ein schönes Auto ... nur bei der Parkplatzsuche kann es etwas hinderlich sein.

Servus umananda

Für dich ganz bestimmt. :D
Cheers :punk:

Xarrion
09.03.2012, 23:25
Santé, Xarrion:alk:

A ta santé, Géro! :)

Schattenschach
09.03.2012, 23:26
Der Nuttenporsche.:D
Mal im ernst. Den hätte ich auch gern. Mit H-Nummer. Klasse-Teil. Leider inzwischen (gut erhalten) nur noch für Mondpreise zu kriegen.:(

Kapitalanlage Mercedes-Benz SL300, Bj. 1954–1957
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Sl-300.jpg

Preise gehen bis zu einer Million, DAS sind Mondpreise ;)

Brutus
09.03.2012, 23:27
Mit diesem Auto möchte ich bei der Bundesregierung vorbeikommen und ihr ein paar Souvenire überreichen, an die man noch lange zurückdenken wird:


24845

Geronimo
09.03.2012, 23:28
Kapitalanlage Mercedes-Benz SL300, Bj. 1954–1957
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Sl-300.jpg

Preise gehen bis zu einer Million, DAS sind Mondpreise ;)

Hier am Möhnesee hat einer nen Gullwing. In silber. Der hat sogar 1,9Mio. gekostet.X(
Der Typ hat sein Geld mit Müll gemacht. Echt.:D

Alfred Tetzlaff
09.03.2012, 23:30
Eines der schönsten Autos Ende der 50er war der Borgward. Mir ist es heute noch ein Rätsel, warum diese Firma pleite ging.

24846

Xarrion
09.03.2012, 23:32
Mit diesem Auto möchte ich bei der Bundesregierung vorbeikommen und ihr ein paar Souvenire überreichen, an die man noch lange zurückdenken wird:


24845

Ein wunderschönes Auto.
Ich habe den als V6-Modell in der Vitrine stehen.
Violine habe ich früher auch gespielt. Sogar recht gut, wenn ich meiner damaligen Lehrerin Glauben schenken darf.

Schattenschach
09.03.2012, 23:36
Der gute alte Volvo 262 Bertone
http://oi41.tinypic.com/ac3d54.jpg

Alfred Tetzlaff
09.03.2012, 23:42
Diesen Wagen hatte ein Freund von mir. Leider benutze er für eine kurze Fahrt den Kleinwagen seiner Frau und kam bei einem Frontalzusammenstoß ums Leben. Mit dem Volvo wäre er heute noch am Leben.

Geronimo
09.03.2012, 23:57
Eines der schönsten Autos Ende der 50er war der Borgward. Mir ist es heute noch ein Rätsel, warum diese Firma pleite ging.

24846

Das haben deine Sozis aus Bremen zu verantworten. Ist alles schön dokumentiert. Obwohl, auch FJS soll dran gedreht haben. Wegen Rüstungsprojekten. Der Hubschrauber....you know?

Jonny
09.03.2012, 23:58
Lincoln Zephyr V12
24848

Geronimo
09.03.2012, 23:59
Mit diesem Auto möchte ich bei der Bundesregierung vorbeikommen und ihr ein paar Souvenire überreichen, an die man noch lange zurückdenken wird:


24845

Dienstwagen meines Vaters in Frankreich 1941-1944. Hat auf dem Rückzug in der Nähe von Nürnberg den Geist aufgegeben.

Knudud_Knudsen
10.03.2012, 00:11
Jaja, wer 4000 Mann für ein Bataillon hält, hat eben auch ein Ersatzmotorrad. :D:P

..mit dem Bataillon habe ich korrigiert...

...um den Willy wurde ich beneidet..
..Mitleid bekommt man geschenkt..
Neid muss man erwerben..:]

Knud

Xarrion
10.03.2012, 00:16
..mit dem Bataillon habe ich korrigiert...

...um den Willy wurde ich beneidet..
..Mitleid bekommt man geschenkt..
Neid muss man erwerben..:]

Knud

Vergiß es, Jungchen.
Du weißt offensichtlich noch nicht einmal, in welcher Einheit du gedient hast.
Sleep well in your Bettgestell. :P

Die Petze
10.03.2012, 00:49
Hab ich.....*stolzbin*.....meiner.....:]

Pythia
10.03.2012, 03:51
http://www.24-carat.de/2012/03/BMW.JPG

Zu Ostern könnt ihr den Roten mir und den Weißen meiner Holden schenken.
So könnt Ihr Euch 'ne Menge grüne Punkte verdienen.

Knudud_Knudsen
10.03.2012, 11:47
Vergiß es, Jungchen.
Du weißt offensichtlich noch nicht einmal, in welcher Einheit du gedient hast.
Sleep well in your Bettgestell. :P

..es ist mir deshalb nicht so geläufig weil in meiner Einheit nach Staffel,Geschwader und Gruppe gerechnet wurde..
Bataillon und Regiment waren nur in der Ausbildung eine Grösse und bei den Maulwürfen..also Bodentruppen..

shithappens aber was schreibe ich Dir das als Zivilist und einem der wohl noch nie eine Kaserne von innen gesehen hat..:P

Knud

SAMURAI
10.03.2012, 11:48
Ich wäre schon mit einem Käfer Cabrio zufrieden. Mein letzter ist mir weggerostet.

Heldenjaeger
10.03.2012, 11:57
24862

Kennt jemand die Marke Marcos? :)

lupus_maximus
10.03.2012, 12:28
Das haben deine Sozis aus Bremen zu verantworten. Ist alles schön dokumentiert. Obwohl, auch FJS soll dran gedreht haben. Wegen Rüstungsprojekten. Der Hubschrauber....you know?
Borgward wurde pleite gemacht von den Bremern!

Ein Firma, die praktisch jeden Gläubiger nach dem angeblichen Konkurs bezahlen konnte, kann niemals Pleite gewesen sein!
BMW soll dahinter gesteckt haben!

Brutus
10.03.2012, 12:53
Borgward wurde pleite gemacht von den Bremern!

Ein Firma, die praktisch jeden Gläubiger nach dem angeblichen Konkurs bezahlen konnte, kann niemals Pleite gewesen sein!
BMW soll dahinter gesteckt haben!

Das ist auch mein Wissensstand. BMW soll bei Borgward Leute eingeschleust haben, die im Auftrag der Münchner das Unternehmen von innen heraus kaputt machen. Daimler Benz versuchte das Gleiche mit BMW, wo Vorstände amtierten, die hintenrum für die Stuttgarter arbeiteten, damit BMW pleite geht und von Daimler Benz zusammen mit den Patenten aufgekauft werden kann. Natürlich gibt es solche U-Boote nur in der Industrie, in der Politik natürlich nie, denn das ist ja alles nur Verschwörungsparanoia.

Rockatansky
10.03.2012, 14:40
einen alten Maybach :D (als Wertanschaffung)

Die Petze
10.03.2012, 15:11
Der würde mir gefallen...so ne richtige Zuhälterkarre :D

http://files.mercedes-fans.de/images/2010/12/005.jpg

Caput Mundi
11.03.2012, 01:49
Diesen hier z.B. Ein Kunstwerk in der Automobilgeschichte!

Stopblitz
11.03.2012, 01:57
Diesen hier z.B. Ein Kunstwerk in der Automobilgeschichte!

Wir unterscheiden uns sonst sehr, aber der ist wirklich lecker. Der hat für sein Alter auch bestimmt eine Menge Dampf unter der Haube, oder?

Caput Mundi
11.03.2012, 02:10
Wir unterscheiden uns sonst sehr, aber der ist wirklich lecker. Der hat für sein Alter auch bestimmt eine Menge Dampf unter der Haube, oder?
Ich denke auf jeden Fall. Aber hier der absolute Leckerbissen in Sachen Alfa: 8C Competizione anno 1930

Schrottkiste
11.03.2012, 02:15
Alfa Romeo 1600 GTA/ 1300 GTAJ:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Alfa_GTA.JPG/800px-Alfa_GTA.JPG

http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_GTA

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Alfa_Romeo_1300_Junior_GTA.JPG/800px-Alfa_Romeo_1300_Junior_GTA.JPG

Stopblitz
11.03.2012, 02:17
Ich denke auf jeden Fall. Aber hier der absolute Leckerbissen in Sachen Alfa: 8C Competizione anno 1930

Einfach Zucker, genau wie der hier:
http://www.autobozz.com/wp-content/uploads/2011/07/Mercedes-500K.jpg

Caput Mundi
11.03.2012, 02:31
oder aber auch dieser hier: Alfa 2005 SS Touring Villa d'Este 1950

http://imgsweb.ebuga.it/userfiles/3/g/i/a/gianluca82/photos/31370_m.jpg

Schattenschach
11.03.2012, 15:05
http://www.cartype.com/pics/3360/full/datsun_2000_roadster_69.jpg

FranzKonz
11.03.2012, 16:17
Immer noch den hier:

Alpine Renault A110

http://renault-alpine.com/joomla/components/com_ponygallery/img_pictures/tommy180_20080627_2077270412.jpg

:top: Ein richtig hübsches Teil.

Schrottkiste
11.03.2012, 16:40
:top: Ein richtig hübsches Teil.

Leider mittlerweile fast unbezahlbar. Topexemplare gehen schon locker über 50.000 Euro weg.

http://www.motor-klassik.de/kaufberatung/kaufberatung-renault-alpine-a110-die-blaue-flunder-aus-dieppe-1202289.html

FranzKonz
11.03.2012, 16:47
Leider mittlerweile fast unbezahlbar. Topexemplare gehen schon locker über 50.000 Euro weg.

http://www.motor-klassik.de/kaufberatung/kaufberatung-renault-alpine-a110-die-blaue-flunder-aus-dieppe-1202289.html

Man muß nicht alles haben, was man schön findet. Ich stelle mir auch kein Matterhorn in den Garten. ;)

Schrottkiste
11.03.2012, 17:27
Man muß nicht alles haben, was man schön findet. Ich stelle mir auch kein Matterhorn in den Garten. ;)

Stimmt. :)

kotzfisch
11.03.2012, 17:29
Lancia Aurelia Spider.

kotzfisch
11.03.2012, 17:30
http://www.cartype.com/pics/3360/full/datsun_2000_roadster_69.jpg

Schönes Auto- ist die Nippon Variante des TR5, oder?

Schrottkiste
11.03.2012, 17:32
Schönes Auto- ist die Nippon Variante des TR5, oder?

Aber diese Plastik-Chromradzierblenden müssen schnell runter von dem Ding, das geht ja gar nicht...

Schattenschach
11.03.2012, 17:54
Schönes Auto- ist die Nippon Variante des TR5, oder?

Nein, das ist ein 2000 Roadster, Bj. Ende 60er.

kotzfisch
11.03.2012, 20:03
Das war zynisch gemeint, der ist vom Design her voll abgekupfert vom TR4 und 5.

Schattenschach
11.03.2012, 21:07
töst

Heldenjaeger
11.03.2012, 21:08
Lancia Aurelia Spider.

Das ist natürlich ein Traum.

kotzfisch
11.03.2012, 21:26
Gell, der ist schön?

Geronimo
11.03.2012, 21:34
Den da kann man sogar noch neu kaufen::]
http://www.morgan-flaving.de/uploads/pics/start_02.jpg

Schattenschach
11.03.2012, 21:40
Den da kann man sogar noch neu kaufen::]
http://www.morgan-flaving.de/uploads/pics/start_02.jpg

Der ist viel zu schade um ihn zu fahren! Den würde ich mir als Deko in den Garten stellen :D

Schattenschach
11.03.2012, 21:41
So wie der Lincoln hier:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/1960_Lincoln_Continental_--_10-02-2009.jpg

nordsider
11.03.2012, 22:40
das is`n wagen wa ?!

Die Petze
11.03.2012, 23:29
Also wenn schon kein Benz und Ausländer...dann doch den....

http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Volvo/Volvo_P_1800/Bilder/volvo_p_1800_2.jpg
oder Kombi

http://www.classic-autoglas.com/wp-content/uploads/2011/01/VolvoP1800ES2.jpg

...auch geil die alten Opel oder Ford.....das waren noch Zeiten.... :]

...mit Engländer und Italiener kann ich echt nix anfangen...schon alleine wegen der Technik...Finger weg....

Heldenjaeger
11.03.2012, 23:33
...mit Engländer und Italiener kann ich echt nix anfangen...schon alleine wegen der Technik...Finger weg....

Nach Morris Mini, Triumph Spitfire, TR6 PI und Marcos 3 litre (okay, der hat einen Volvo 6-Zylinder :D) kann ich die Abneigung kaum nachvollziehen.

Traumhafte Ersatzteilpreise, es ist einfach selbst was zu machen und man bekommt unheimlich viel Spaß für sein Geld.

Zwei Alfa Spider, Fiat 1500 Cabriolet & 850 Sport Spider haben mich selbst von den Italienern überzeugt. ;)


Über einen P1800 habe ich auch schon mal nachgedacht...

Die Petze
11.03.2012, 23:43
Nach Morris Mini, Triumph Spitfire, TR6 PI und Marcos 3 litre (okay, der hat einen Volvo 6-Zylinder :D) kann ich die Abneigung kaum nachvollziehen.

Traumhafte Ersatzteilpreise, es ist einfach selbst was zu machen und man bekommt unheimlich viel Spaß für sein Geld.

Zwei Alfa Spider, Fiat 1500 Cabriolet & 850 Sport Spider haben mich selbst von den Italienern überzeugt. ;)


Über einen P1800 habe ich auch schon mal nachgedacht...

Für mich müssen Autos...Oldtimer oder nicht...alltagstauglich sein....da lob ich mir meinen 123er
Ich hab kein Bock auf 5X im Jahr Abschleppdienst....

Das Material von I und GB ist meist wirklich crap.........Franzosen gehen so...meine Erfahrung...ich hab echt schon einiges geschraubt....

Ist aber fallweise bestimmt auch mal geschmacksbedingt........

Heldenjaeger
11.03.2012, 23:50
Für mich müssen Autos...Oldtimer oder nicht...alltagstauglich sein....da lob ich mir meinen 123er
Ich hab kein Bock auf 5X im Jahr Abschleppdienst....

Das Material von I und GB ist meist wirklich crap.........Franzosen gehen so...meine Erfahrung...ich hab echt schon einiges geschraubt....

Ist aber fallweise bestimmt auch mal geschmacksbedingt........

Alltagstauglichkeit ist auch für mich sehr wichtig. Obwohl die Kisten natürlich nicht alle im Alltag zum Einsatz kommen (können).

Meiner Meinung nach sind Briten und Italiener besser als ihr Ruf. Auf einen Pannen- oder Abschleppdienst musste ich bisher glücklicherweise nie zurückgreifen.

Naja, mit einem 2002er tii BWM ist mir die Einspritzanlage verreckt, glücklicherweise aber nur 200 Meter vor der Haustüre. :D

Die Petze
11.03.2012, 23:56
Alltagstauglichkeit ist auch für mich sehr wichtig. Obwohl die Kisten natürlich nicht alle im Alltag zum Einsatz kommen (können).

Meiner Meinung nach sind Briten und Italiener besser als ihr Ruf. Auf einen Pannen- oder Abschleppdienst musste ich bisher glücklicherweise nie zurückgreifen.

Naja, mit einem 2002er tii BWM ist mir die Einspritzanlage verreckt, glücklicherweise aber nur 200 Meter vor der Haustüre. :D

BMW hätte auch lieber bei der Produktion von Güllepumpen bleiben sollen.....:))

Efna
11.03.2012, 23:58
Ich hätte ja gerne einen Simson Supra, aber den würde ich wohl noch nicht mal als Milliardär kriegen.

Die Petze
12.03.2012, 00:01
Ich hätte ja gerne einen Simson Supra, aber den würde ich wohl noch nicht mal als Milliardär kriegen.

Simson ?...waren das nicht die Zonenpöttpötts....

Efna
12.03.2012, 00:08
Simson ?...waren das nicht die Zonenpöttpötts....

Die Firma gab es schon seit 1865 und wurde dann in der Nachwendezeit von der Treuhand platt gemacht. In der DDr stellte sie grösstenteils Fahräder und zweiräder her, die zwei berühmtesten sind die Schwalbe und die S51 die auch beide sehr gut sind. In den 20ern und Anfang der 30ern produzierten sie auch PKWs einer davon ist der Simson supra

http://de.wikipedia.org/wiki/Simson_Supra

Die Petze
12.03.2012, 00:11
Die Firma gab es schon seit 1865 und wurde dann in der Nachwendezeit von der Treuhand platt gemacht. In der DDr stellte sie grösstenteils Fahräder und zweiräder her, die zwei berühmtesten sind die Schwalbe und die S51 die auch beide sehr gut sind. In den 20ern und Anfang der 30ern produzierten sie auch PKWs einer davon ist der Simson supra

http://de.wikipedia.org/wiki/Simson_Supra

Schwalbe kenn ich...hab ich mal in der Nachwendzone mit nem Wartburg gepaart...:))...anner Kreuzung....

Geronimo
12.03.2012, 00:11
Alltagstauglichkeit ist auch für mich sehr wichtig. Obwohl die Kisten natürlich nicht alle im Alltag zum Einsatz kommen (können).

Meiner Meinung nach sind Briten und Italiener besser als ihr Ruf. Auf einen Pannen- oder Abschleppdienst musste ich bisher glücklicherweise nie zurückgreifen.

Naja, mit einem 2002er tii BWM ist mir die Einspritzanlage verreckt, glücklicherweise aber nur 200 Meter vor der Haustüre. :D

Die war ja auch von Lucas. Eine mechanische übrigens. Englisches Produkt. Deshalb. Den 2002tii hatte ich auch. War faszinierend die durchsichtigen Benzinschläuche zu betrachten. Im Leerlauf.

Efna
12.03.2012, 00:13
Schwalbe kenn ich...hab ich mal in der Nachwendzone mit nem Wartburg gepaart...:))...anner Kreuzung....

Die ist gut, aber die Simson Supra das wäre was.

Die Petze
12.03.2012, 00:20
Die ist gut, aber die Simson Supra das wäre was.

Nix für mich...hab mal wikiert....ganz hübsch aber zu unpraktisch...

hephland
12.03.2012, 00:21
Immer noch den hier:

Alpine Renault A110

http://renault-alpine.com/joomla/components/com_ponygallery/img_pictures/tommy180_20080627_2077270412.jpg

ein weiterer schöner franzose aus den 60ern. matra djet:

24929

Paul Felz
12.03.2012, 00:22
Die war ja auch von Lucas. Eine mechanische übrigens. Englisches Produkt. Deshalb. Den 2002tii hatte ich auch. War faszinierend die durchsichtigen Benzinschläuche zu betrachten. Im Leerlauf.
Jau, den hatte ich auch. Allerdings erst mit der K-Jetronic, die so ihre Probleme hatte (das Düsenjägergeräusch).
Interessant war der Verbrauch, den man tabellarisch auflisten konnte:
- 100 km/h = 10 l/100 km
- 120 km/h = 12 l/100 km
- 140 km/h = 14 l/100 km
....
- 200 km/h = 20 l/100 km

Efna
12.03.2012, 00:30
Nix für mich...hab mal wikiert....ganz hübsch aber zu unpraktisch...

Sicher unpraktisch, das wären die meisten Autos aus den goldenen 20ern(eine Zeit die mich sehr faszinierd). Normalerweise bin ich kein Autofan, als ich vor 2 Jahren allerdings auf unseren jährlichen Automarkt in der Innenstadt war, wo normalerweise die Automobilkonzerne neuwagen vorstellen, hat die Stadt wohl das Supra Modell aus dem Fahrzeugmuseum auf den Markt gestellt. als ich das Ding zum ersten mal im freien gesehen habe war ich einfach nur faszieniert von den dem Fahrzeug. Es strahlte einfach etwas aus, etwas einzigartiges. Etwas was es sonst nirgendswo gibt in Verbindung mit einen Hauch von Geschichte, man merkte das dieses Auto in einer Zeit produziert wurde als Autos noch keine Massenware waren.

Die Petze
12.03.2012, 00:30
Jau, den hatte ich auch. Allerdings erst mit der K-Jetronic, die so ihre Probleme hatte (das Düsenjägergeräusch).
Interessant war der Verbrauch, den man tabellarisch auflisten konnte:
- 100 km/h = 10 l/100 km
- 120 km/h = 12 l/100 km
- 140 km/h = 14 l/100 km
....
- 200 km/h = 20 l/100 km

Man hätte besser nen gaspedalgesteuerten Schieber ausm Gartenzubehör einbauen können....:))...weil sparsamer...

Paul Felz
12.03.2012, 00:33
Man hätte besser nen gaspedalgesteuerten Schieber ausm Gartenzubehör einbauen können....:))...weil sparsamer...

War damals doch egal, der Sprit kosttet nicht mal ne Mark. Du kennst noch D-Mark und Super ohne Bleifrei? Für 60 Pfennig der Liter?

Die Petze
12.03.2012, 00:38
War damals doch egal, der Sprit kosttet nicht mal ne Mark. Du kennst noch D-Mark und Super ohne Bleifrei? Für 60 Pfennig der Liter?

Zum ersten mal auf Spritpreise hab ich geachtet bei ca. 85 Pf....~80-81...oder so

Paul Felz
12.03.2012, 00:41
Zum ersten mal auf Spritpreise hab ich geachtet bei ca. 85 Pf....~80-81...oder so

Siehste, deswegen war es damals noch lustig. Heute tanke ich mal 50 Liter und bin gleich locker 85 Euro = 190 DM los. Dafür muß ich fast eine Stunde arbeiten., Normal ist das nicht (sach ich ja: Super, nicht mal E10)

Die Petze
12.03.2012, 00:42
Sicher unpraktisch, das wären die meisten Autos aus den goldenen 20ern(eine Zeit die mich sehr faszinierd). Normalerweise bin ich kein Autofan, als ich vor 2 Jahren allerdings auf unseren jährlichen Automarkt in der Innenstadt war, wo normalerweise die Automobilkonzerne neuwagen vorstellen, hat die Stadt wohl das Supra Modell aus dem Fahrzeugmuseum auf den Markt gestellt. als ich das Ding zum ersten mal im freien gesehen habe war ich einfach nur faszieniert von den dem Fahrzeug. Es strahlte einfach etwas aus, etwas einzigartiges. Etwas was es sonst nirgendswo gibt in Verbindung mit einen Hauch von Geschichte, man merkte das dieses Auto in einer Zeit produziert wurde als Autos noch keine Massenware waren.

Kenn ich...sowas prägt....:keks:

Efna
12.03.2012, 00:45
Kenn ich...sowas prägt....:keks:

Das Auto ist eben etwas ganz besonderes für mich. Leider auch unereichbar

Die Petze
12.03.2012, 00:47
Siehste, deswegen war es damals noch lustig. Heute tanke ich mal 50 Liter und bin gleich locker 85 Euro = 190 DM los. Dafür muß ich fast eine Stunde arbeiten., Normal ist das nicht (sach ich ja: Super, nicht mal E10)

Wir haben es damals auch noch schamlos ausgenutzt...mit meinem Kumpel, der nen halbes Jahr fürher den Lappen hatte...kauften wir dies Gerät..

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/7/5/7/a97dcf7f0f786aa7.jpg

3.0 i....bei Volllast auf der Bahn, 240 Sachen und 23 L/100.....aber geil....:))

Paul Felz
12.03.2012, 00:57
Wir haben es damals auch noch schamlos ausgenutzt...mit meinem Kumpel, der nen halbes Jahr fürher den Lappen hatte...kauften wir dies Gerät..

http://i.auto-bild.de/ir_img/8/7/5/7/a97dcf7f0f786aa7.jpg

3.0 i....bei Volllast auf der Bahn, 240 Sachen und 23 L/100.....aber geil....:))
Ist das der Opel Monza? Damit habe ich um 1980 herum Wohnwagen nach Spanien und zurück überführt. Ja, das war dann noch ein geiles Gefährt. Allerdings war mir zu der Zeit mein GTV doch lieber,

Die Petze
12.03.2012, 09:24
Ist das der Opel Monza? Damit habe ich um 1980 herum Wohnwagen nach Spanien und zurück überführt. Ja, das war dann noch ein geiles Gefährt. Allerdings war mir zu der Zeit mein GTV doch lieber,

Jup...das ist ein Monza, wir hatten den in hellgrünmetallic :kotz: ...war allerdings kein i, sondern der E mit 180 Pferden, Vollausstattung...

Hm...GTV ?...Alfa oder ?....Italiener mag ich net X(

Anfang der 90er haben wir Tonnenweise Tageszeitungen von Worms nach Paris überführt.......das war auch fun...
Rückweg Amsterdam....:D
...mit nem CX loadrunner, ein Raumschiff.......

http://img1.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/4190/4190770-citroen-cx-loadrunner-ii-2-5-td-nr-11-40-rarita-1.jpg

Paul Felz
12.03.2012, 09:37
Jup...das ist ein Monza, wir hatten den in hellgrünmetallic :kotz: ...war allerdings kein i, sondern der E mit 180 Pferden, Vollausstattung...

Hm...GTV ?...Alfa oder ?....Italiener mag ich net X(

Anfang der 90er haben wir Tonnenweise Tageszeitungen von Worms nach Paris überführt.......das war auch fun...
Rückweg Amsterdam....:D
...mit nem CX loadrunner, ein Raumschiff.......

http://img1.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/4190/4190770-citroen-cx-loadrunner-ii-2-5-td-nr-11-40-rarita-1.jpg
Natürlich Alfa Romeo. Hinterachse mit innenliegenden Scheibenbremsen.

Seiner zeit damals weit voraus
http://ts2.mm.bing.net/images/thumbnail.aspx?q=4600378619660017&id=e788744878e346d4c958d98710c9f54f&index=newexp&url=http%3a%2f%2fwww.todoautos.com.pe%2fattachment s%2ff69%2f121313d1220630231-alfa-romeo-gtv-2-5-v6-alfa-20gtv-206-202.jpg

Die Petze
12.03.2012, 09:53
Natürlich Alfa Romeo. Hinterachse mit innenliegenden Scheibenbremsen.

Seiner zeit damals weit voraus
http://ts2.mm.bing.net/images/thumbnail.aspx?q=4600378619660017&id=e788744878e346d4c958d98710c9f54f&index=newexp&url=http%3a%2f%2fwww.todoautos.com.pe%2fattachment s%2ff69%2f121313d1220630231-alfa-romeo-gtv-2-5-v6-alfa-20gtv-206-202.jpg

Das Design finde ich gelungen....technisch hab ich ggü Italienern und Inselaffen immer Skepsis....

Ich hab aber ein Fabel für alte Japanische Coupes...der hier zB....hät ich mir fast mal zugelegt....Toyota Celica

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Toyota_Celica_ST_Liftback_1.jpg

Paul Felz
12.03.2012, 09:57
Das Design finde ich gelungen....technisch hab ich ggü Italienern und Inselaffen immer Skepsis....

Ich hab aber ein Fabel für alte Japanische Coupes...der hier zB....hät ich mir fast mal zugelegt....Toyota Celica

[Bild entfernt]


Zu Zeiten des GTV waren die Italiener noch technisch überlegen, die Japaner weit hinterher. heute ist das umgekehrt. Alfa fuhr ich bis etwa 1990, danach nur noch Japaner (Toyota Camry, danach Lexus GS)

Schrottkiste
12.03.2012, 15:27
Die war ja auch von Lucas. Eine mechanische übrigens. Englisches Produkt. Deshalb. Den 2002tii hatte ich auch. War faszinierend die durchsichtigen Benzinschläuche zu betrachten. Im Leerlauf.

War die Einspritzung im tii nicht von Kugelfischer?

Schrottkiste
12.03.2012, 15:29
ein weiterer schöner franzose aus den 60ern. matra djet:

24929

Gefällt mir auch. :]

Paul Felz
12.03.2012, 15:40
War die Einspritzung im tii nicht von Kugelfischer?

Richtig. Oder auch von Bosch.

Geronimo
12.03.2012, 15:57
War die Einspritzung im tii nicht von Kugelfischer?

In meinem war sie jedenfalls von Lucas. Stand dick und fett drauf!:]

Die Petze
12.03.2012, 16:05
Gefällt mir auch. :]

Erinnert an den Opel GT....

Schrottkiste
12.03.2012, 17:02
In meinem war sie jedenfalls von Lucas. Stand dick und fett drauf!:]

Kann ja sein. Bei meinem Renault sind die vorderen Bremssättel von Lucas. Eigentlich ein Wunder, daß ich noch lebe...;)

Seligman
12.03.2012, 17:05
Hitlers Limo,.......:punk:

Schrottkiste
12.03.2012, 17:07
Erinnert an den Opel GT....

Der Djet hat ebenso wie die Alpine A110 einen Renault-Motor (R8 Gordini), allerdings als Mittelmotor (Alpine: Heckmotor).

Heldenjaeger
12.03.2012, 18:10
Die war ja auch von Lucas. Eine mechanische übrigens. Englisches Produkt. Deshalb. Den 2002tii hatte ich auch. War faszinierend die durchsichtigen Benzinschläuche zu betrachten. Im Leerlauf.

Wie lange hattest du den tii, bzw wie lange ist das schon her? Hattest du auch Probleme mit dem Lucas-Teil? Bevor die Pumpe endgültig kaputt war, hatte ich schon Startschwierigkeiten, nach dem Austausch war alles perfekt. Mit den gut 130 PS lief der BMW auch ganz gut. Hab dann aber ein gutes Angebot erhalten, weg ist er. ;)

Grummel, jetzt hab ich mir mal einen Beitrag von dir anzeigen lassen, bilde dir bloß nichts drauf ein! :D

Caput Mundi
12.03.2012, 18:13
Zu Zeiten des GTV waren die Italiener noch technisch überlegen, die Japaner weit hinterher. heute ist das umgekehrt. Alfa fuhr ich bis etwa 1990, danach nur noch Japaner (Toyota Camry, danach Lexus GS)
Nicht aber was die Motoren anbetrifft. Diesel der neuen Generation tragen immer noch das Markenzeichen 'Made in Italy' und wurden genaugesagt mit dem 156 (immer noch mein Auto - Sportwagon) erstmals praesentiert. Seitdem entwickelten sich die Diesedirekteinspritzer zum Standard aller Automobilhersteller. Und auch die staendige Evolution in der reinen Motorsport-Strassensparte von Ferrari und Maserati ist immer noch state of art.

Geronimo
12.03.2012, 20:23
Wie lange hattest du den tii, bzw wie lange ist das schon her? Hattest du auch Probleme mit dem Lucas-Teil? Bevor die Pumpe endgültig kaputt war, hatte ich schon Startschwierigkeiten, nach dem Austausch war alles perfekt. Mit den gut 130 PS lief der BMW auch ganz gut. Hab dann aber ein gutes Angebot erhalten, weg ist er. ;)

Grummel, jetzt hab ich mir mal einen Beitrag von dir anzeigen lassen, bilde dir bloß nichts drauf ein! :D

Das war so 1978. Ich hatte den nur ca. 3 Monate. War ein gebrauchtes Teil mit 100.000km auf der Uhr. Hatte noch die runden Rückleuchten. Und nein, die Lucas-Pumpe war es nicht. Mit ist schlicht auf der Autobahn die Zylinderkopfdichtung verreckt. Folge war ein kapitaler Motorschaden. Hab das Teil dann an einen Polen für 1000DM vertickt. Ne neue Maschine hätte locker 4000 gekostet. Als Teilemotor. War nicht drin. Schade. Das Ding hatte echt Bums.:heulsuse:

Paul Felz
12.03.2012, 20:34
Das war so 1978. Ich hatte den nur ca. 3 Monate. War ein gebrauchtes Teil mit 100.000km auf der Uhr. Hatte noch die runden Rückleuchten. Und nein, die Lucas-Pumpe war es nicht. Mit ist schlicht auf der Autobahn die Zylinderkopfdichtung verreckt. Folge war ein kapitaler Motorschaden. Hab das Teil dann an einen Polen für 1000DM vertickt. Ne neue Maschine hätte locker 4000 gekostet. Als Teilemotor. War nicht drin. Schade. Das Ding hatte echt Bums.:heulsuse:
Das ist ja witzig: ich hatte meinen 1979, auch gebraucht mit knapp 100.000 km. Die Zylninderkopfdichtung hat damals aber ein Kumpel von mir vorsorglich ausgetauscht (der gerade mit seiner KFZ-Lehre fertig). War ja ein bekanntes Problem wie die Ventilschaftdichtungen.

Er hat recht lange gehalten, bis er bei einem Unfall zerlegt wurde.

Geronimo
12.03.2012, 22:25
Das ist ja witzig: ich hatte meinen 1979, auch gebraucht mit knapp 100.000 km. Die Zylninderkopfdichtung hat damals aber ein Kumpel von mir vorsorglich ausgetauscht (der gerade mit seiner KFZ-Lehre fertig). War ja ein bekanntes Problem wie die Ventilschaftdichtungen.

Er hat recht lange gehalten, bis er bei einem Unfall zerlegt wurde.

Nicht das der Pole dir noch meinen verkauft hat. Das ganze spielte sich in Wuppertal ab. Mein tii war übrigens silber und hatte ein undichtes Schiebedach.:D

Paul Felz
12.03.2012, 22:27
Nicht das der Pole dir noch meinen verkauft hat. Das ganze spielte sich in Wuppertal ab. Mein tii war übrigens silber und hatte ein undichtes Schiebedach.:D

Nöö, meiner war aus Dortmund und hatte auch Dortmunder Kennzeichen, DO-NP, glaube ich (mal alte Bilder suchen). Außerdem war er weiß. Und hatte kein Schiebedach. Jedenfalls nicht vor dem Unfall

Bergischer Löwe
14.03.2012, 08:25
Nicht aber was die Motoren anbetrifft. Diesel der neuen Generation tragen immer noch das Markenzeichen 'Made in Italy' und wurden genaugesagt mit dem 156 (immer noch mein Auto - Sportwagon) erstmals praesentiert. Seitdem entwickelten sich die Diesedirekteinspritzer zum Standard aller Automobilhersteller. Und auch die staendige Evolution in der reinen Motorsport-Strassensparte von Ferrari und Maserati ist immer noch state of art.

War neulich dienstlich in Milano und hatte eine Giulietta als Mietwagen. Leider mit dem GM Powertrain Diesel. Schade, daß Alfa/FIAT sich bei den kleinen Dieseln Opel/Isuzu Technologie bedient. Ansonsten nämlich ein totschickes Auto. Genau wie die MiTo. Ich warte gespannt auf die Giulia, die dem 159 nachfolgen soll. Die ersten Fotos verheißen aber leider nix Gutes. Ich hoffe nicht, daß Alfa den Weg Lancias gehen wird.

Wie bei der aktuellen Delta von Lancia. Oder dem Thesis. Gruselig. Lancia wird`s wohl nicht überleben. Die ersten Anzeichen des Verfalls sind ja schon in Form des neuen Thema (der alte 2004er Chrysler 300 mit Lancia Grill - wer soll bitte so einen Schrott kaufen???) zu erkennen. Leider.

Ach, was waren das noch Zeiten als ich als Jugendlicher vom Lancia Delta HPE Integrale Turbo 16v oder dem Thema 8.32 mit Ferrari 308 Motor träumte.....

iglaubnix+2fel
14.03.2012, 10:43
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQFtQOacvwXSKTHea-orCjg2kRHl5jsvgIcbrvJDJrPizYkSu0kjw

Schattenschach
14.03.2012, 12:51
XJ
http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/jaguar/1178347.jpg

Schattenschach
14.03.2012, 12:56
Auf der Suche nach einem schönen Peugot 504 finde ich doch glatt das hier:
http://www.hyundai4x4.com/foros/files/posted_images/user_1071_peugeot504modelo932wf8.jpg

Caput Mundi
14.03.2012, 16:26
War neulich dienstlich in Milano und hatte eine Giulietta als Mietwagen. Leider mit dem GM Powertrain Diesel. Schade, daß Alfa/FIAT sich bei den kleinen Dieseln Opel/Isuzu Technologie bedient. Ansonsten nämlich ein totschickes Auto. Genau wie die MiTo. Ich warte gespannt auf die Giulia, die dem 159 nachfolgen soll. Die ersten Fotos verheißen aber leider nix Gutes. Ich hoffe nicht, daß Alfa den Weg Lancias gehen wird.
Das was du als GM Powertrain Diesel bezeichnest ist in Wirklichkeit Fiat, und wird auch von Fiat Powertrain Technologies produziert und weiterentwickelt. Es gab bis 2005 eine joint venture mit GM und die Motoren wurden gemeinsam produziert, doch eben bis 2005 nur. Seitdem gibt es zwar weiterhin eine Kollaboration, doch nur mit GM Powertrain Torino, die an der Seite Fiat 2009 am weiterentwickelten Multijet II mitarbeiteten. Ferner wurde dies Common Rail Technologie schon 1999 von FIAT entwickelt und kam mit dem Alfa 156 erstmals 2002 zum Einsatz. Verstehe ausserdem nicht was dir an dieses Dieseln nicht gefaellt. Es sind de facto absolute Qualitaetsprodukte und spielen in der weltweiten 'Diesel-Liga' ganz oben mit.


Wie bei der aktuellen Delta von Lancia. Oder dem Thesis. Gruselig. Lancia wird`s wohl nicht überleben. Die ersten Anzeichen des Verfalls sind ja schon in Form des neuen Thema (der alte 2004er Chrysler 300 mit Lancia Grill - wer soll bitte so einen Schrott kaufen???) zu erkennen. Leider.
De gustibus non est disputandum.... Mir gefaellt der neue Delta durchaus, auch wenn es als "Nachfolger" einen voellig anderen Fahrzeugtyp als seine Vorgaenger darstellt. Bei dem neuen grossen Lancia gebe ich dir allerdings Recht. Dies scheint ein unglueckliche Geburt darzustellen. Ohne jegliche Persoenlichkeit. Der anstehende Guilia hingegen wir m.M.N ein Erfolgsmodell werden. So wie seine Vorgaenger.


Ach, was waren das noch Zeiten als ich als Jugendlicher vom Lancia Delta HPE Integrale Turbo 16v oder dem Thema 8.32 mit Ferrari 308 Motor träumte.....
Und der 75 Turbo America....(ich als Alfista...:D).

Buella
14.03.2012, 16:39
War neulich dienstlich in Milano und hatte eine Giulietta als Mietwagen. Leider mit dem GM Powertrain Diesel. Schade, daß Alfa/FIAT sich bei den kleinen Dieseln Opel/Isuzu Technologie bedient. Ansonsten nämlich ein totschickes Auto. Genau wie die MiTo. Ich warte gespannt auf die Giulia, die dem 159 nachfolgen soll. Die ersten Fotos verheißen aber leider nix Gutes. Ich hoffe nicht, daß Alfa den Weg Lancias gehen wird.

Wie bei der aktuellen Delta von Lancia. Oder dem Thesis. Gruselig. Lancia wird`s wohl nicht überleben. Die ersten Anzeichen des Verfalls sind ja schon in Form des neuen Thema (der alte 2004er Chrysler 300 mit Lancia Grill - wer soll bitte so einen Schrott kaufen???) zu erkennen. Leider.

Ach, was waren das noch Zeiten als ich als Jugendlicher vom Lancia Delta HPE Integrale Turbo 16v oder dem Thema 8.32 mit Ferrari 308 Motor träumte.....

Ich hatte vor über 10 Jahren mal einen Lancia Lybra SW (Kombi) mit der 2.4 Liter Common-Rail - Diesel - Technik zur Probe gefahren. Neben der schönen Innenausstattung muß ich sagen, ging die Kiste ab, wie Schmitz Katze!

Jetzt baut Lancia ja auf Ami-Design auf und, das wußte ich nicht, verwendet GM Motorentechnik.

Schade um diese traditionelle Marke!

;(

Caput Mundi
14.03.2012, 16:47
Ich hatte vor über 10 Jahren mal einen Lancia Lybra SW (Kombi) mit der 2.4 Liter Common-Rail - Diesel - Technik zur Probe gefahren. Neben der schönen Innenausstattung muß ich sagen, ging die Kiste ab, wie Schmitz Katze!

Jetzt baut Lancia ja auf Ami-Design auf und, das wußte ich nicht, verwendet GM Motorentechnik.

Schade um diese traditionelle Marke!

;(
Es existiert keine GM Motorentechnik die Autos der Marke Fiat, Alfa oder Lancia verwendet werden. Die Motoren von Opel werden zwar von GM hergestellt, ruehren jedoch aus der damaligen joint venture mit Fiat her. Diese Motoren wurden von Fiat entwickelt, und nicht von GM.

Buella
14.03.2012, 16:53
Es existiert keine GM Motorentechnik die Autos der Marke Fiat, Alfa oder Lancia verwendet werden. Die Motoren von Opel werden zwar von GM hergestellt, ruehren jedoch aus der damaligen joint venture mit Fiat her. Diese Motoren wurden von Fiat entwickelt, und nicht von GM.

Danke!
Habe es gerade von Dir gelesen!

Fiat war, so glaube ich, der Vorreiter der Common-Rail-Diesel - Technologie.

;)

Caput Mundi
14.03.2012, 16:56
Danke!
Habe es gerade von Dir gelesen!

Fiat war, so glaube ich, der Vorreiter der Common-Rail-Diesel - Technologie.

;)

Ja, 2002 erstmals mit dem Alfa 156.

Buella
14.03.2012, 16:59
Ja, 2002 erstmals mit dem Alfa 156.

War der Lybra mit dem 2.4 Liter Diesel keiner Common - Rail?

Ich meine den so um 2000 zur Probe gefahren zu sein?

?(

Caput Mundi
14.03.2012, 17:06
War der Lybra mit dem 2.4 Liter Diesel keiner Common - Rail?

Ich meine den so um 2000 zur Probe gefahren zu sein?

?(

2000 muestte noch dier erste Generation der Common Rail Technologie gewesen sein, also mit der Endung JTD. Diese wurde auch von Fiat entwickelt, aber spaeter von Bosch industrialisiert. Die heutigen Mutijet-Motoren der ersten und zweiten Generation hingegen haben als Endung ein kleines m. Also JTDm.

Buella
14.03.2012, 17:11
2000 muestte noch dier erste Generation der Common Rail Technologie gewesen sein, also mit der Endung JTD. Diese wurde auch von Fiat entwickelt, aber spaeter von Bosch industrialisiert. Die heutigen Mutijet-Motoren der ersten und zweiten Generation hingegen haben als Endung ein kleines m. Also JTDm.

Richtig, war ein 2.4 JTD!

;)

Buella
14.03.2012, 17:38
Wenn wir gerade bei Italienern sind, möchte ich dieses Schmuckstück in den Ring rollen:

Auf so einem Floh begann meine Automobilisten-Karriere, noch ohne Schein, aber hohen Drehzahlen! :tooth:

Caput Mundi
14.03.2012, 17:44
Wenn wir gerade bei Italienern sind, möchte ich dieses Schmuckstück in den Ring rollen:

Auf so einem Floh begann meine Automobilisten-Karriere, noch ohne Schein, aber hohen Drehzahlen! :tooth:
Aah, ein alter Autobianchi. Ja, das war die italienische Antwort auf den Mini.

Bergischer Löwe
15.03.2012, 08:48
Das was du als GM Powertrain Diesel bezeichnest ist in Wirklichkeit Fiat, und wird auch von Fiat Powertrain Technologies produziert und weiterentwickelt. Es gab bis 2005 eine joint venture mit GM und die Motoren wurden gemeinsam produziert, doch eben bis 2005 nur. Seitdem gibt es zwar weiterhin eine Kollaboration, doch nur mit GM Powertrain Torino, die an der Seite Fiat 2009 am weiterentwickelten Multijet II mitarbeiteten. Ferner wurde dies Common Rail Technologie schon 1999 von FIAT entwickelt und kam mit dem Alfa 156 erstmals 2002 zum Einsatz. Verstehe ausserdem nicht was dir an dieses Dieseln nicht gefaellt. Es sind de facto absolute Qualitaetsprodukte und spielen in der weltweiten 'Diesel-Liga' ganz oben mit.

Tut mir leid - da muß ich widersprechen. "State of the Art" ist der 1,9 Jtdm / Multijet definitiv nicht mehr. Alleine sein Verbrauch ist - verglichen mit den VW und PSA Produkten zu hoch. Seine Wartungskosten ebenso (PSA - der teure Diesel-Zahnriemenwechsel erst bei 200,000 km beispielsweise). Und Laufkultur geht heute auch viel besser. Er schreit buchstäblich nach grundlegender Überarbeitung. Auch der 2,4 Jtdm/Multijet ist heute ein Anachronismus, dessen hohe Leistung bei anderen Marken (Toyota, Mazda, BMW, Mercedes) mit wesentlich kleineren, wartungs- und unterhaltsärmeren Vierzylindern erreicht wird. Beide Motoren sind aber - wie du richtig sagst - FIAT Entwicklungen. GM nutzt sie nur im Rahmen des Joint Ventures.




De gustibus non est disputandum.... Mir gefaellt der neue Delta durchaus, auch wenn es als "Nachfolger" einen voellig anderen Fahrzeugtyp als seine Vorgaenger darstellt. Bei dem neuen grossen Lancia gebe ich dir allerdings Recht. Dies scheint ein unglueckliche Geburt darzustellen. Ohne jegliche Persoenlichkeit. Der anstehende Guilia hingegen wir m.M.N ein Erfolgsmodell werden. So wie seine Vorgaenger.

Das sehe ich auch so, da ich Alfa seit Kindheitsbeinen immer positiv verfolgt habe. Mein Vater hatte von 1972-1975 eine Giulia Super 1600. Bis sie dann durch einen langweiligen Rekord ersetzt wurde. Ich würde Alfa Erfolg mit der Giulia wünschen. Ich habe einen Kunden in der Gegend von Varese und fahre auf dem Rückweg nach Malpensa immer am alten Werk vorbei. Schade, daß dort keine Alfas mehr gebaut werden sondern nur noch in Turin und in Neapel. Ich erinnere mich noch lebhaft ans Dreispeichen Holzlenkrad der Giulia, in dessen Mitte das Mailänder Stadtlogo prangte mit der Umschrift: "Alfa Romeo......Milano". Wäre der 159er und die Nachfolgerin Hecktriebler, könnte ich glatt schwach werden. Trotz der Diesel....:]



Und der 75 Turbo America....(ich als Alfista...:D).

Ich habe da einen anderen Leckerbissen in Erinnerung. Den "Sei". Eine standesgemäße Limousine mit sechs (!!) Dell`Orto Vergasern in ihrer ersten Version des 2,5 L V6. DAS traut sich nur Alfa...

http://www.bilderhoster.net/thumbs/11rfv9h4.jpg (http://www.bilderhoster.net/img.php?id=11rfv9h4.jpg)

Schattenschach
15.03.2012, 11:53
68er Buick Lesabre
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2281/3761/30701880001_large.jpg

Senator74
15.03.2012, 12:24
Ein Porsche Prototyp wäre ein Hit!!

Chronos
15.03.2012, 12:52
Mein Favorit:

25077

(Ich hatte ihn mal vor langer, langer Zeit, aber dann leider nicht behalten; heute in halbwegs gutem Zustand kaum noch auffindbar)



Dann noch mein ganz großer Traum (von dem wurden allerdings nur ein paar hundert Stück gebaut):

Alfa Romeo Tipo 33:

25078

Schattenschach
15.03.2012, 13:11
Dann noch mein ganz großer Traum (von dem wurden allerdings nur ein paar hundert Stück gebaut):

Alfa Romeo Typo 33:

25078

Der sieht aus als habe man ihn Mitte der 80er in Tschernobyl geparkt und vergessen.

Chronos
15.03.2012, 13:34
der sieht aus als habe man ihn mitte der 80er in tschernobyl geparkt und vergessen.
Hä?

Leidest du unter Geschmacksverirrung? Dieser Alfa war eines der schönsten Autos, die jemals gebaut wurden. Grand Tourismo-Klasse sagt dir wohl überhaupt nichts, oder wie?

Aber wie ich dich einschätze stehst du wohl mehr auf israelischen Militär-Jeeps.... :))

MANFREDM
15.03.2012, 13:45
Manta B, wenn es unbedingt ein Oldtimer sein soll.

+ Fuchsschwanz und Frisöse!

Der hier ist richtig geil:

http://www.pagenstecher.de/auto/c3928p1/Opel/Manta-/B-Topchop-Breitbau-mit-Flip.html

Dieser ist von der Farbgebung problematisch.

Caput Mundi
15.03.2012, 15:36
Tut mir leid - da muß ich widersprechen. "State of the Art" ist der 1,9 Jtdm / Multijet definitiv nicht mehr. Alleine sein Verbrauch ist - verglichen mit den VW und PSA Produkten zu hoch. Seine Wartungskosten ebenso (PSA - der teure Diesel-Zahnriemenwechsel erst bei 200,000 km beispielsweise). Und Laufkultur geht heute auch viel besser. Er schreit buchstäblich nach grundlegender Überarbeitung. Auch der 2,4 Jtdm/Multijet ist heute ein Anachronismus, dessen hohe Leistung bei anderen Marken (Toyota, Mazda, BMW, Mercedes) mit wesentlich kleineren, wartungs- und unterhaltsärmeren Vierzylindern erreicht wird. Beide Motoren sind aber - wie du richtig sagst - FIAT Entwicklungen. GM nutzt sie nur im Rahmen des Joint Ventures.
Lies dir mal bitte diese beiden links hier durch (auf english):
http://www.fptmultijet2.com/eng/technology/technology.php
http://www.techlineinfo.com/fiet-multijet-ii-the-next-generation-green-diesel-engine-technology/





Das sehe ich auch so, da ich Alfa seit Kindheitsbeinen immer positiv verfolgt habe. Mein Vater hatte von 1972-1975 eine Giulia Super 1600. Bis sie dann durch einen langweiligen Rekord ersetzt wurde. Ich würde Alfa Erfolg mit der Giulia wünschen. Ich habe einen Kunden in der Gegend von Varese und fahre auf dem Rückweg nach Malpensa immer am alten Werk vorbei. Schade, daß dort keine Alfas mehr gebaut werden sondern nur noch in Turin und in Neapel. Ich erinnere mich noch lebhaft ans Dreispeichen Holzlenkrad der Giulia, in dessen Mitte das Mailänder Stadtlogo prangte mit der Umschrift: "Alfa Romeo......Milano". Wäre der 159er und die Nachfolgerin Hecktriebler, könnte ich glatt schwach werden. Trotz der Diesel....
Yo, diesselbe Giulia fuhr auch mein Vater damals. Als Kind konnt ich es immer kaum abwarten am Lenkrad zu sitzen. Bei ausgeschaltetem Motor versteht sich.:D Das Dreispeichen Holzlenkrad, wie aber auch der Schaltknueppel waren auch meine Lieblinksobjekte im Auto.
Kurz was zu den Produktionsstaetten: Die neue 'Giulietta' wird uebrigends in Cassino (provincia di Frosinone) gebaut.
Und hier noch 1-2 Bilder zur neuen Giulia:
http://autoitalia.myblog.it/media/00/00/3138504024.jpg
http://autoitalia.myblog.it/album/alfa-giulia-2012/1575278714.jpg
http://www.auto7.it/wp-content/uploads/2011/02/render_alfa_romeo_giulia_01.jpg






Ich habe da einen anderen Leckerbissen in Erinnerung. Den "Sei". Eine standesgemäße Limousine mit sechs (!!) Dell`Orto Vergasern in ihrer ersten Version des 2,5 L V6. DAS traut sich nur Alfa...

http://www.bilderhoster.net/thumbs/11rfv9h4.jpg (http://www.bilderhoster.net/img.php?id=11rfv9h4.jpg)
Da waeren wir wieder bei der Geschmackssache. Mir gefaellt dieser ehrlich gesagt nicht, da ziehe ich um langen den Vorgaenger vor, sprich den Alfetta.
http://www.cuoresportivo.ch/alfas/Alfetta-Giulietta/614x460/alfetta-rosso2.JPG
http://img216.imageshack.us/img216/2756/cimg0699lx7.jpg
http://www.mitoalfaromeo.it/notizie/wp-content/uploads/2011/08/alfetta-20-int.jpg

FranzKonz
15.03.2012, 15:40
http://www.youtube.com/watch?v=Qb3uUwD6DTc

Bergischer Löwe
15.03.2012, 16:09
Hätt ich einen Schuß frei und müßte ich ihn auch nicht bezahlen (oder hätte genug Schotter) würde ich mich wahrscheinlich für einen 1977er Aston Martin DB V8 Vantage entscheiden. Leider entschwinden gepflegte, rostfreie Exemplare gerade in Sphären eines nagelneuen Fahrzeuges der Oberklasse.

Pegasus
15.03.2012, 17:05
25086

Chronos
15.03.2012, 17:46
http://www.youtube.com/watch?v=Qb3uUwD6DTc
Das ist auch ein schönes Auto gewesen, der "Osso di Sepia" (Tintenfisch-Schulp).

Den hatte ich ein paar Monate lang, nachdem ich meine Gulia Super zusammengelegt hatte und mir noch unschlüssig war, ob ich eine Giulia Coupe oder eine Alfetta (der seinerzeit erste Transachs-Antrieb) kaufen sollte.

Das waren noch Motoren für Kenner. Quadratische Auslegung (Zylinderdurchmesser und Hub etwa gleich groß), zwei obenliegende Nockenwellen mit natriumgekühlten Ventilen, zwei Weber-Querstrom-Doppelvergaser, doppeltes Bremssystem). Allein schon das Anlassgeräusch war ein halber Orgasmus.... :D

Senator74
15.03.2012, 20:00
Ich war lange Alfista, aber Dauerlösung ist der Alfa nicht!!

Stadtknecht
16.03.2012, 09:19
Den guten alten Saab 900!


25100

Schattenschach
16.03.2012, 09:36
Den guten alten Saab 900!


25100

Legende!!!

Stadtknecht
16.03.2012, 09:52
Legende!!!

Oh ja!

Als er eingestellt und gegen seinen unsäglichen, auf dem Opel Vectra A basierenden Nachfolger ersetzt wurde, ging es mit Saab abwärts.

latrop
16.03.2012, 11:13
Das war der erste Opel den wir hatten - in hellgrün mit weissem Dach und Weisswandreifen als Kombi.
Nachtrag:
Damals musste man das 4 Ganggetriebe auch noch extra bezahlen. Dieser Wagem kostete damals muit allem drum und dran
DM 7465,--

Artik
16.03.2012, 23:00
http://www.youtube.com/watch?v=Cu86YwqwZrA


Moskwitch M-401

Libero
16.03.2012, 23:07
25118

Schattenschach
11.04.2012, 16:23
25118

:top:

Schattenschach
11.04.2012, 16:28
Der hier ist zwar viel zu schade um ihn im öffentlichen Verkehr zu fahren, aber wenn der Garten groß genug ist, eignet er sich hervorragend als Deko oder Chill-Out-Area :D
http://oi40.tinypic.com/22gduh.jpg

Bugatti Type 57, Bj. 1939

Oasenfritz
11.04.2012, 16:36
Also ich persönlich, wenn ich ein geeignetes Exemplar finden und auch das nötige Kleingeld dazu hätte:

ALFA ROMEO GT 2000 veloce o. Bertone oder vergleichbares Modell !

25775

Bild stammt aus Internet, nur als Vergleich..................

Bieleboh
11.04.2012, 21:57
25780

skoda popular

Registrierter
11.04.2012, 22:00
http://www.youtube.com/watch?v=Qb3uUwD6DTc
Das ist auch ein schönes Auto gewesen, der "Osso di Sepia" (Tintenfisch-Schulp).

Den hatte ich ein paar Monate lang, nachdem ich meine Gulia Super zusammengelegt hatte und mir noch unschlüssig war, ob ich eine Giulia Coupe oder eine Alfetta (der seinerzeit erste Transachs-Antrieb) kaufen sollte.

Das waren noch Motoren für Kenner. Quadratische Auslegung (Zylinderdurchmesser und Hub etwa gleich groß), zwei obenliegende Nockenwellen mit natriumgekühlten Ventilen, zwei Weber-Querstrom-Doppelvergaser, doppeltes Bremssystem). Allein schon das Anlassgeräusch war ein halber Orgasmus.... :D

Das ist ganz deutlich kein osso di sepia, sondern die Gummilippe.

Fahrende Eleganz sieht so aus:
25781

Registrierter
11.04.2012, 22:07
Ich fang mal an:


Mercedes600

http://www.welt.de/multimedia/archive/00268/Mercedes_600_DW_Son_268229g.jpg

den gibt´s auch als Sondermodell für die letzte Fahrt:

25782

Nachbar
11.04.2012, 22:11
Nachbar5725

Ich mag es sportlich:

http://static.pagenstecher.de/uploads/c/ca/ca0/ca07/normal/CIMG68121.JPG

Bieleboh
11.04.2012, 22:15
Nachbar5725

Ich mag es sportlich:

http://static.pagenstecher.de/uploads/c/ca/ca0/ca07/normal/CIMG68121.JPG

sehr schönes fahrzeug
sportlich.steigts du übers faltdach ein und aus?

Oasenfritz
11.04.2012, 22:17
Nachbar5725

Ich mag es sportlich:

http://static.pagenstecher.de/uploads/c/ca/ca0/ca07/normal/CIMG68121.JPG


In der Sahara-Ausführung mit Front- und Heckmotor für echten frz. Allradantrieb: OK !!


25783

Nachbar
11.04.2012, 22:22
Nachbar5726

sehr schönes fahrzeug
sportlich.steigts du übers faltdach ein und aus?


In der Sahara-Ausführung mit Front- und Heckmotor für echten frz. Allradantrieb: OK !!

Die Ente schon mal besessen und gefahren, mit Revolvergriff? :)

Jonny
11.04.2012, 23:14
25786
Mercedes-Benz 770

Schrottkiste
12.04.2012, 01:47
Oh ja!

Als er eingestellt und gegen seinen unsäglichen, auf dem Opel Vectra A basierenden Nachfolger ersetzt wurde, ging es mit Saab abwärts.

So eine Schrottkiste...äh...Schrottkarre sehe ich täglich auf dem Weg zur Arbeit bei einem Gebrauchtwagenhändler. Der soll 1950 Euro kosten. Saab 900 II oder 9-3 heißt der wohl, das war wohl der Beginn zur Insolvenz von Saab.

So ungefähr:

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:1997-Saab-900-SE-Talladega.jpg&filetimestamp=20090112160718

Rumburak
12.04.2012, 02:19
Ich hätte gern diesen hier.:)

25787

Schrottkiste
12.04.2012, 02:21
Ich hätte gern diesen hier.:)

25787

Ist das ein Wartburg Coupe? Schaut sehr elegant aus, gefällt mir :-)

Registrierter
12.04.2012, 02:23
Ich hätte gern diesen hier.:)

25787

Wartburg vs. Borgward
25789

Rumburak
12.04.2012, 02:26
Ist das ein Wartburg Coupe? Schaut sehr elegant aus, gefällt mir :-)

Ein 313 Sportcoupe. Wurde meines Wissens nur ca. 550 mal gebaut und war in den USA mal Auto des Jahres.
Eigentlich nicht zu bekommen.

Ich hatte mal einen 311er, also nichts Besonderes. Bin leider nie zum Aufbauen gekommen und hab ihn wieder verkauft.

Rumburak
12.04.2012, 02:27
Wartburg vs. Borgward
25789

Woher kommt die Ähnlichkeit?

Registrierter
12.04.2012, 02:34
Woher kommt die Ähnlichkeit?

Zeitgeist?

Rumburak
12.04.2012, 02:36
Zeitgeist?

Hätte ja sein können, daß es Verbindungen gab.

Registrierter
12.04.2012, 02:38
Hätte ja sein können, daß es Verbindungen gab.

Schon möglich. Kann man sicher herausfinden.
Wäre interessant, welches Design zuerst auf den Markt kam.
Das Isabella Coupe war damals oberste Luxusklasse.

Schrottkiste
12.04.2012, 03:00
Und ich fühlte mich bei den beiden Wagen an den Mercedes 190 SL mit Hardtop erinnert. Ist alles ungefähr aus den gleichen Baujahren. Zeitgeist und Mode dürften wohl zutreffen.

25790

Rumburak
12.04.2012, 03:19
Wird doch auch Pagode genannt, oder?

Oasenfritz
12.04.2012, 09:02
.........Die Ente schon mal besessen und gefahren, mit Revolvergriff? :)

Sozusagen das "Schwesterschiff": 5 x R4, ebenfalls Revolvergriff, aber härtere Federung !;) ; ansonsten nur leihweise, zu siebt in der Kiste; das war in den 70ern und 80ern noch kein Problem in D......

Verrari
12.04.2012, 19:28
den hier:

25798

Registrierter
13.04.2012, 01:17
Wird doch auch Pagode genannt, oder?

nee, Pagode ist ein durchhängendes Dach.
Das war der Nachgfolger:

25809

Schrottkiste
13.04.2012, 01:25
nee, Pagode ist ein durchhängendes Dach.
Das war der Nachgfolger:

25809

Korrekt, das ist die Pagode. 230 SL, später 280 SL.

Schattenschach
20.04.2012, 23:21
http://www.bmw-e23-club.de/img/memb/doerdelmannd/7300107.jpghttp://www.bmw-e23-club.de/img/memb/doerdelmannd/7300105.jpg
BMW 730, EZ 1978

Geronimo
20.04.2012, 23:22
den hier:

25798

Das ist kein Oldtimer. Den kannst du noch neu kaufen. Bei mir um die Ecke. Na ja, fast.:D

Caput Mundi
20.04.2012, 23:36
den hier:

25798
aha, ein guter alter Morgan plus 8 von 1973(?). Vorzuegliche Wahl, nur leider unbezahlbar fuer den Normalsterblichen.;-)

Geronimo
20.04.2012, 23:38
aha, ein guter alter Morgan plus 8 von 1973(?). Vorzuegliche Wahl, nur leider unbezahlbar fuer den Normalsterblichen.;-)

Noch mal. Den kannst du heute noch kaufen. Neu! Hat nur 'ne andere Maschine. Ein Bekannter von mir hat den. Der Typ ist Kieferchirurg. Jetzt weißt du wo die Kohle hinfließt...:D

Caput Mundi
20.04.2012, 23:42
Noch mal. Den kannst du heute noch kaufen. Neu! Hat nur 'ne andere Maschine. Ein Bekannter von mir hat den. Der Typ ist Kieferchirurg. Jetzt weißt du wo die Kohle hinfließt...:D
Du meinst als Nachbau...?!

Geronimo
20.04.2012, 23:43
Du meinst als Nachbau...?!

Nein.:rolleyes:
http://www.morgan-flaving.de/uploads/pics/firma_01.jpg

Schrottkiste
20.04.2012, 23:45
Noch mal. Den kannst du heute noch kaufen. Neu! Hat nur 'ne andere Maschine. Ein Bekannter von mir hat den. Der Typ ist Kieferchirurg. Jetzt weißt du wo die Kohle hinfließt...:D

Ein 4 Liter-BMW V8 steckt da nun drin, so weit ich informiert bin. Vorher war es ein Rover V8 (Basis Buick), wie er auch jahrelang im Range Rover anzutreffen war.

Geronimo
20.04.2012, 23:45
Ist nur ein paar KM von mir. Da gibts noch Neue.:]

Geronimo
20.04.2012, 23:46
Ein 4 Liter-BMW V8 steckt da nun drin, so weit ich informiert bin. Vorher war es ein Rover V8 (Basis Buick), wie er auch jahrelang im Range Rover anzutreffen war.

Exakt.

Caput Mundi
20.04.2012, 23:46
Nein.:rolleyes:
http://www.morgan-flaving.de/uploads/pics/firma_01.jpg

Preis, und welche "Maschine"?

Geronimo
20.04.2012, 23:47
Preis, und welche "Maschine"?

Guckst du:
http://www.morgan-flaving.de/index.php?id=317

Schrottkiste
20.04.2012, 23:47
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/morgan-plus-8-roadster-2012-auto-salon-genf

Caput Mundi
20.04.2012, 23:52
Guckst du:
http://www.morgan-flaving.de/index.php?id=317

Interessante Sache dieser link. Haette nicht gedacht das dieses Modell noch derart verbreitet ist. Hab mal auf die schnelle auf unseren Markt geschaut; der 8 plus wird gebraucht so fuer um die 60-70000 Euronen angeboten, in perfektem Zustand wohlgemerkt.

Geronimo
20.04.2012, 23:54
Interessante Sache dieser link. Haette nicht gedacht das dieses Modell noch derart verbreitet ist. Hab mal auf die schnelle auf unseren Markt geschaut; der 8 plus wird gebraucht so fuer um die 60-70000 Euronen angeboten.

Der 4/4 tuts auch.Mit 112 PS. Die Karre wiegt ja nur 800 kg. Kostet so um die 40k. Steht alles da.

Caput Mundi
21.04.2012, 00:00
Der 4/4 tuts auch.Mit 112 PS. Die Karre wiegt ja nur 800 kg. Kostet so um die 40k. Steht alles da.
Fuer Liebhaber also durchaus noch finanzierbar, aber als mittel- bis langfristiges Investiment dann doch eher nicht.

Patriotistin
21.04.2012, 00:02
Opel Admiral. das Auto meiner Kindertage
mein Großvater hat ihn gefahren..... einfach nur ein Traum
Den oder keinen :yip: nur leider besitze ich keine Tankstelle:(

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/opeladmiralvzjtcdi8g9.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Geronimo
21.04.2012, 00:03
Fuer Liebhaber also durchaus noch finanzierbar, aber als mittel- bis langfristiges Investiment dann doch eher nicht.

Doch. Schau noch mal auf den Link. Da sind sämtliche Typen mit Preisen aufgelistet. Und auch das Gebrauchtwagenangebot für Nord-Deutschland. Guck dir die Preise an. WertSTEIGERUNG wirst du natürlich nur mit supergepflegten Top-Modellen erleben. Geheizte Garage Voraussetzung. Sollte aber in Sardinien kein Problem sein.:))

Geronimo
21.04.2012, 00:05
Opel Admiral. das Auto meiner Kindertage
mein Großvater hat ihn gefahren..... einfach nur ein Traum
Den oder keinen :yip: nur leider besitze ich keine Tankstelle:(

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/opeladmiralvzjtcdi8g9.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Das ist ein Bild vom Autohaus Kiffe in Soest.:D Das ist wirklich bei mir um die Ecke. I.Ü. war der Admiral noch sparsam. Der Diplomat mit V8 war echt ein Säufer. Amerikanisches Gußeisen eben.:lach:

Caput Mundi
21.04.2012, 00:12
Doch. Schau noch mal auf den Link. Da sind sämtliche Typen mit Preisen aufgelistet. Und auch das Gebrauchtwagenangebot für Nord-Deutschland. Guck dir die Preise an. WertSTEIGERUNG wirst du natürlich nur mit supergepflegten Top-Modellen erleben. Geheizte Garage Voraussetzung. Sollte aber in Sardinien kein Problem sein.:))
Ich glaub dir, aber 50.000+ Euro wuesste ich besser anzulegen. Aber sobald ich die Million ueberschreite werde ich diesen Typ durchaus in den engeren Kreis meines, zu erweiternden Fuhparks fuer Sommerausfluege an unseren herrlichen Kuestenstrassen, aufnehmen.:D Bis dahin werde ich mich wohl mit meinem alten, und recht ungepflegten Alfa Spider zufrieden geben muessen.

Patriotistin
21.04.2012, 00:20
Das ist ein Bild vom Autohaus Kiffe in Soest.:D Das ist wirklich bei mir um die Ecke. I.Ü. war der Admiral noch sparsam. Der Diplomat mit V8 war echt ein Säufer. Amerikanisches Gußeisen eben.:lach:

Ja für damalige Verhältnisse, da kostete der Liter aber auch man um die 70 Pfennig
da vielen 15 -17 Liter auf 100 kaum ins Gewicht
da konnte man noch gurken das die Räder qualmten.... hachhhhjaaa lang lang ists her......
Übrigens den Diplomat hat mein Großvater dann nach dem Admiral ......
aber den fand ich nicht so toll..der hatte keine Ledersitze..... wo man sich
wenn man die krachtenen Lederhosen an hatte die Schinken verbrannte im Sommer *AUTSCHHHHHHHHHHH:rofl:

Caput Mundi
21.04.2012, 00:25
Das ist ein Bild vom Autohaus Kiffe in Soest.:D Das ist wirklich bei mir um die Ecke. I.Ü. war der Admiral noch sparsam. Der Diplomat mit V8 war echt ein Säufer. Amerikanisches Gußeisen eben.:lach:
Ich finde diese Raumschiffe irgendwie phantastisch, auch wenn ich noch nie eins persoenlich gefahren haben. Auch deswegen liebe ich die USA.

Geronimo
21.04.2012, 00:27
Ja für damalige Verhältnisse, da kostete der Liter aber auch man um die 70 Pfennig
da vielen 15 -17 Liter auf 100 kaum ins Gewicht
da konnte man noch gurken das die Räder qualmten.... hachhhhjaaa lang lang ists her......

Jup. Ich hatte mal den 2002tii von BMW. Der schluckte auf der Bahn locker 20 Ltr. Bei meiner Fahrweise, damals. No Problem. Mal zum Kaffetrinken nach Brüssel aufs Atomium oder WE-Trip nach Venedig. So verrückt war das damals. Ging alles. Tolle Zeit. Die meisten Mädels trugen keinen BH und so......:rofl:

Geronimo
21.04.2012, 00:28
Ich finde diese Raumschiffe irgendwie phantastisch, auch wenn ich noch nie eins persoenlich gefahren haben. Auch deswegen liebe ich die USA.

Das sind aber echte Opel. Bis auf die V8-Maschine. Gebaut in Rüsselsheim.

Caput Mundi
21.04.2012, 00:37
Das sind aber echte Opel. Bis auf die V8-Maschine. Gebaut in Rüsselsheim.
Das war jetzt auch nicht speziell auf diesen Admiral bezogen, sondern generell an diesen 'Riesenschiffe' amerikanischer Bauart. ;-) Caddilac, Dodge, Buick, Chevrolet und wie sie alle heissen....
Immer wenn ich die alten Filme 'made in Usa' sehe, bekomme ich stets das Gefuehl dort diese Epoche irgendwie, irgendwann mal gelebt zu haben.:D

Patriotistin
21.04.2012, 00:42
Jup. Ich hatte mal den 2002tii von BMW. Der schluckte auf der Bahn locker 20 Ltr. Bei meiner Fahrweise, damals. No Problem. Mal zum Kaffetrinken nach Brüssel aufs Atomium oder WE-Trip nach Venedig. So verrückt war das damals. Ging alles. Tolle Zeit. Die meisten Mädels trugen keinen BH und so......:rofl:

Ja deutsche Wertarbeit..... ich weis noch wie mein Großvater mal
sagte nun halt dich feste gleich
machts.... Bum..... und tjaa die Nuckelpine die uns die Vorfahrt
genommen hatte sah aus als
wenn nen Trecker dagegen gerollt wäre......... unser
Schlachtschiff hat nicht mal einen Kratzer...............

Jupp und bei der Tanke wurde man noch wie nen Pasche bedient, nur ran fahren die
wusselten um einen rum wie die Hennen um den Hahn...... nicht mal aussteigen zu bezahlen musst Mann.

Heute ist man froh das man noch keinen Eintritt an der Tanke zahlen muss :flop:

Wolf Fenrir
21.04.2012, 00:44
Kann keinen bestimmten Typ , Marke nennen. Aber die Amis aus den 70 igern mit Motoren von bis zu 7 tausend Kubik , das waren Autos !!!

Geronimo
21.04.2012, 00:47
Das war jetzt auch nicht speziell auf diesen Admiral bezogen, sondern generell an diesen 'Riesenschiffe' amerikanischer Bauart. ;-) Caddilac, Dodge, Buick, Chevrolet und wie sie alle heissen....
Immer wenn ich die alten Filme 'made in Usa' sehe, bekomme ich stets das Gefuehl dort diese Epoche irgendwie, irgendwann mal gelebt zu haben.:D

In meiner New Yorker Zeit hatte ich einen Dodge Rambler. War auch das Standardfahrzeug der Polizei da. Für die Amis war das ein Mid-Size-Car. Also sowas wie ein mittlerer Kleinwagen. Im Gegensatz zu Full-Size. Wie der Lincoln Continental z.B.
Jedenfalls hatte mein Dodge 'nen 4,7 Ltr. V8 mit 235 SAE-PS. Entspricht ungefahr 160 DIN-PS. Die lahmste Karre die ich je hatte. Gaspedal drücken....es blubberte gewaltig.....und nach gefühlten 5 Sekunden entschloss sich die Automatik den Vortrieb zu gestatten. Unglaublich. Wenn das Ding aber mal rollte....wie ein Panzer. Na ja, der wog auch so 2,5 Tonnen glaube ich. Für amerikanische Straßen ok. Gehört dazu. Cruising eben.

Geronimo
21.04.2012, 00:49
Kann keinen bestimmten Typ , Marke nennen. Aber die Amis aus den 70 igern mit Motoren von bis zu 7 tausend Kubik , das waren Autos !!!

Das waren die Big-Block-Motoren. Wie im AC Cobra oder Shelby-Mustang. 7,4 Ltr. Hubraum genau. PS variierend. Musst du zwischen SAE und DIN unterscheiden. Amis geben auch gerne an.:D

Caput Mundi
21.04.2012, 00:49
In meiner New Yorker Zeit hatte ich einen Dodge Rambler. War auch das Standardfahrzeug der Polizei da. Für die Amis war das ein Mid-Size-Car. Also sowas wie ein mittlerer Kleinwagen. Im Gegensatz zu Full-Size. Wie der Lincoln Continental z.B.
Jedenfalls hatte mein Dodge 'nen 4,7 Ltr. V8 mit 235 SAE-PS. Entspricht ungefahr 160 DIN-PS. Die lahmste Karre die ich je hatte. Gaspedal drücken....es blubberte gewaltig.....und nach gefühlten 5 Sekunden entschloss sich die Automatik den Vortrieb zu gestatten. Unglaublich. Wenn das Ding aber mal rollte....wie ein Panzer. Na ja, der wog auch so 2,5 Tonnen glaube ich. Für amerikanische Straßen ok. Gehört dazu. Cruising eben.
I love it!:D

Geronimo
21.04.2012, 00:53
I love it!:D

Dann solltest du mal nach Schweden fahren. Da gibt es noch zigtausende von den Dingern top-gepflegt aus den 60er und 70ern. Schweden war das Importland Nr.1 in Europa für Ami-Schlitten. Warum auch immer.

Caput Mundi
21.04.2012, 01:03
Dann solltest du mal nach Schweden fahren. Da gibt es noch zigtausende von den Dingern top-gepflegt aus den 60er und 70ern. Schweden war das Importland Nr.1 in Europa für Ami-Schlitten. Warum auch immer.
Um Gottes Willen, wenn schon wegen dieser Automobile, dann einzig und allein ein Aufenthalt im Ursprungsland. Ohne die geringsten Zweifel. Aber es geht bei mir ja auch nicht nur alleine um diese Gefaehrte, sondern vielmehr auch um das 'drumherum', in wenigen Worten also; the american way of life, das alte wohlgemerkt, und nicht das heutige.;-)

P.S. nach Schweden wuerden mich hoechstens, zur kalten Winterzeit, die warmen Blondinen dort zu einem Besuch veranlassen.:D

Geronimo
21.04.2012, 01:07
Um Gottes Willen, wenn schon wegen diesen Karren dann einzig und allein das Ursprungsland. Ohne die geringsten Zweifel. Aber es geht bei mir ja auch nicht nur alleine[/i] um diese Gefaehrte, sondern vielmehr auch um das 'drumherum', in wenigen Worten also; the american way of life, das [B]alte wohlgemerkt, und nicht das heutige.;-)

Die Route 66 wirst du kaum noch finden. Ist an einigen Stellen restauriert. Aber wie ein Museum eben. Ich empfehle dir als Erstentdeckung die Neu-England-Staaten im Nordosten. Auf der Interstate 1 von NY über Boston bis Maine an die kanadische Grenze. Am besten im Herbst. Indian Summer und Hummerzeit. Nimm dir 3 Wochen Zeit. Mindestens. Du willst nie wieder weg. Garantiert!

Paul Felz
21.04.2012, 01:11
Jup. Ich hatte mal den 2002tii von BMW. Der schluckte auf der Bahn locker 20 Ltr. Bei meiner Fahrweise, damals. No Problem. Mal zum Kaffetrinken nach Brüssel aufs Atomium oder WE-Trip nach Venedig. So verrückt war das damals. Ging alles. Tolle Zeit. Die meisten Mädels trugen keinen BH und so......:rofl:

Nu habe ich Dich erwischt. Der hatte doch schon Verbrauchsanzeige:
120 km/h = 12 l/100 km
140 km/h = 14 l/100 km
160 km/h = 16 l/100 km
180 km/h = 18 l/100 km
200 km/h = 20 l/100 km

Super VERBLEIT natürlich :]

Deutscher Patriot
21.04.2012, 01:13
Opel Admiral. das Auto meiner Kindertage
mein Großvater hat ihn gefahren..... einfach nur ein Traum
Den oder keinen :yip: nur leider besitze ich keine Tankstelle:(

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/opeladmiralvzjtcdi8g9.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Ja, an sowas erinnert man sich immer wieder gerne. Bei uns war es ein alter 7er (e32), zwar noch kein Oldtimer, aber schon ein gutes altes Gefährt. Da drin saß man wie auf einer Couch und der 6-Zylinder hat geschnurrt wie ein Kätzchen. Ein Kumpel meinte mal, er würde sich am liebsten auf die Motorhaube legen. :D Die kriegt man heute glaub ich für 2000-3000 euro hinterhergeworfen, weil der Verbrauch einfach zu hoch ist. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir einen anschaffen, einfach der Erinnerungen wegen. :)

Geronimo
21.04.2012, 01:15
Nu habe ich Dich erwischt. Der hatte doch schon Verbrauchsanzeige:
120 km/h = 12 l/100 km
140 km/h = 14 l/100 km
160 km/h = 16 l/100 km
180 km/h = 18 l/100 km
200 km/h = 20 l/100 km

Super VERBLEIT natürlich :]

Du sollst nicht immer alles verraten, altes Waschweib.X(

Geronimo
21.04.2012, 01:19
Ja, an sowas erinnert man sich immer wieder gerne. Bei uns war es ein alter 7er (e32), zwar noch kein Oldtimer, aber schon ein gutes altes Gefährt. Da drin saß man wie auf einer Couch und der 6-Zylinder hat geschnurrt wie ein Kätzchen. Ein Kumpel meinte mal, er würde sich am liebsten auf die Motorhaube legen. :D Die kriegt man heute glaub ich für 2000-3000 euro hinterhergeworfen, weil der Verbrauch einfach zu hoch ist. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir einen anschaffen, einfach der Erinnerungen wegen. :)

Mein Bruder hatte den 728. Einen der ersten. In diesem häßlichen Metallic-Grün. Vergaserausführung. Der 728i kam ein Jahr später raus. Na, jedenfalls....mein Bruder hat es geschafft knapp 28 Ltr. auf 100 km zu vergasen. Dabei war das Ding gemeingefährlich. Gefedert wie ne Sänfte und schaukelte sich vor allem auf welliger Fahrbahn irre auf. "Enge" Autobahnkurven haben mir regelmäßig den Schweiß auf die Stirn getrieben. Aber die Liegesitze waren vorzüglich.:]

Caput Mundi
21.04.2012, 01:22
Die Route 66 wirst du kaum noch finden. Ist an einigen Stellen restauriert. Aber wie ein Museum eben. Ich empfehle dir als Erstentdeckung die Neu-England-Staaten im Nordosten. Auf der Interstate 1 von NY über Boston bis Maine an die kanadische Grenze. Am besten im Herbst. Indian Summer und Hummerzeit. Nimm dir 3 Wochen Zeit. Mindestens. Du willst nie wieder weg. Garantiert!
Ohne Zweifel ein weiterer exzellenter Tip, welches ich prompt auch in meine Sammlung aufnehmen werde, auch wenn diese mir nicht ganz Neu ist. Ich erklaere; bei uns wird eine Sendung mit dem Namen Dreamsroad ausgestrahlt (etwas mehr als ein dutzend Teile pro Jahr, wo mit einem Motorradpaar (Aprilia) die schoensten Strecken unserers Globus befahren werden, und, wenn auch recht kurz und buendig pro Sendung, die interessantesten Entdeckungen in Sachen, Nightlive usw. geschildert werden. Lief bis letztes Jahr immer auf RAI1. Hoffe das es auch dieses Jahr, normalerweise ab Mai, wieder einiges zu entdecken gibt.
Dabei waren letztes Jahr eben auch die von dir zitierte Region dabei, und auch die Jahreszeit stimmte gar mit deinem Vorschlag ueberein.;-)

Paul Felz
21.04.2012, 01:24
Du sollst nicht immer alles verraten, altes Waschweib.X(

Soll ich das Pfeifen der Enspritzpumpe noch erwähnen? :D

Geronimo
21.04.2012, 01:29
Dabei waren letztes Jahr eben auch die von dir zitierte Region dabei, und auch die Jahreszeit stimmte gar mit deinem Vorschlag ueberein.;-)

Gerade die Jahreszeit ist es. Der Indian Summer ist genial, großartig, unbeschreiblich. Du fährst ja direkt an der Atlantikküste durch riesige Waldgebiete. Ein Farbenrausch wie du ihn nirgendwo auf der Welt so erleben kannst. Auch nicht in der Südsee, Karibik, Afrika oder sonst wo. Ein Landschaft überschüttet mit Gold- und Kupfertönen. Unbeschreiblich.

Aus dem Radio sollte Mahler erklingen. Oder Beethoven. Schumann. Wagner.......

Caput Mundi
21.04.2012, 01:35
Gerade die Jahreszeit ist es. Der Indian Summer ist genial, großartig, unbeschreiblich. Du fährst ja direkt an der Atlantikküste durch riesige Waldgebiete. Ein Farbenrausch wie du ihn nirgendwo auf der Welt so erleben kannst. Auch nicht in der Südsee, Karibik, Afrika oder sonst wo. Ein Landschaft überschüttet mit Gold- und Kupfertönen. Unbeschreiblich.

Aus dem Radio sollte Mahler erklingen. Oder Beethoven. Schumann. Wagner.......
Exakt so habe ich es auch noch in Erinnerung (wenn auch nur vor dem LED). Ein Farbenmeer der Premiumklasse, welches bei mir instinktiv die 'Schmetterlinge im Bauch' aktivierte. Leider wird es zeitlich und finanziell noch ein wenig auf sich warten muessen. Aber dann...richtig und no limit.. :D

Deutscher Patriot
21.04.2012, 01:38
Mein Bruder hatte den 728. Einen der ersten. In diesem häßlichen Metallic-Grün. Vergaserausführung. Der 728i kam ein Jahr später raus. Na, jedenfalls....mein Bruder hat es geschafft knapp 28 Ltr. auf 100 km zu vergasen. Dabei war das Ding gemeingefährlich. Gefedert wie ne Sänfte und schaukelte sich vor allem auf welliger Fahrbahn irre auf. "Enge" Autobahnkurven haben mir regelmäßig den Schweiß auf die Stirn getrieben. Aber die Liegesitze waren vorzüglich.:]
Unserer war grau metallic, also der hat schon was hergemacht. Innen drin schön schwarzes Leder, hatte mmn was Zeitloses. Davor hatte meine Mutter einen 3er. Ich war mehr oder weniger der Grund, warum man auf den größeren 7er umgestiegen ist. :D
Hier ein Bild vom 3er, kann nicht sagen welches Baujahr, ende 80er wahrscheinlich.
25983

Geronimo
21.04.2012, 01:44
Exakt so habe ich es auch noch in Erinnerung (wenn auch nur vor dem LED). Ein Farbenmeer der Premiumklasse, welches bei mir instinktiv die 'Schmetterlinge im Bauch' aktivierte. Leider wird es zeitlich und finanziell noch ein wenig auf sich warten muessen. Aber dann...richtig und no limit.. :D

Die exzellente Küche am Wegesrand nicht zu vergessen. Da ist das größte Hummerfanggebiet des Atlantiks. Mit den leckersten und edelsten Hummern. Ich habe damals für einen kompletten Hummer 5$ bezahlt! Meine Freundin hat mir berichtet, heute ist der Preis so bei 8$. Aber auch sonst...das ist wirklich das "alte" Amerika. Ländlich, friedlich, nette Menschen. Sehr weltoffen und auch nach Europa gewandt. Ich würde da immer "Bed & Breakfast" in kleinen Pensionen bevorzugen. Mobilhome ist zwar bequem, aber du hast nicht so den Kontakt. Na, ist Geschmacksache. Ach ja, da kann dir natürlich passieren, das dir ein Bär (oder mehrere) über den Weg laufen. Indianerreservate gibts da auch. Mit Spielcasinos.:lach:

Caput Mundi
21.04.2012, 01:52
Die exzellente Küche am Wegesrand nicht zu vergessen. Da ist das größte Hummerfanggebiet des Atlantiks. Mit den leckersten und edelsten Hummern. Ich habe damals für einen kompletten Hummer 5$ bezahlt! Meine Freundin hat mir berichtet, heute ist der Preis so bei 8$. Aber auch sonst...das ist wirklich das "alte" Amerika. Ländlich, friedlich, nette Menschen. Sehr weltoffen und auch nach Europa gewandt. Ich würde da immer "Bed & Breakfast" in kleinen Pensionen bevorzugen. Mobilhome ist zwar bequem, aber du hast nicht so den Kontakt. Na, ist Geschmacksache. Ach ja, da kann dir natürlich passieren, das dir ein Bär (oder mehrere) über den Weg laufen. Indianerreservate gibts da auch. Mit Spielcasinos.:lach:
Du hast nicht rein zufaellig aus der, von mir zitierten Sendung geschoepft?:D
Jetzt, wo du es sagst; auch dieses Detail wurde dort erwaehnt und gefilmt. Wenn ich einen 'Dl' zu dieser Sendung finde, werde ich dir den link zukommen lassen, und so kannst du dich selbst ueberzeugen.;-)

Geronimo
21.04.2012, 01:56
Unserer war grau metallic, also der hat schon was hergemacht. Innen drin schön schwarzes Leder, hatte mmn was Zeitloses. Davor hatte meine Mutter einen 3er. Ich war mehr oder weniger der Grund, warum man auf den größeren 7er umgestiegen ist. :D
Hier ein Bild vom 3er, kann nicht sagen welches Baujahr, ende 80er wahrscheinlich.
25983

Ein E30. Black Shadow-Serie. Erkennt man an den schwarz eloxierten Rahmen der Fenster und Türen. Einer der letzten E30. Wahrscheinlich Ende 1986. Der beste 3er den es je gab. Mit einer der 6-Zylinder-Maschinen unkaputtbar. Allerdings muss man das Ding auch fahren können. Für junge Menschen heute fast unmöglich. Bei Nässe und im Winter extrem heikel zu händeln. Dafür belohnt er mit genialen Drifts und Lenkung per Gasfuß und Handbremse. Wenn man es kann. :D

Geronimo
21.04.2012, 01:59
Du hast nicht rein zufaellig aus der, von mir zitierten Sendung geschoepft?:D
Jetzt, wo du es sagst; auch dieses Detail wurde dort erwaehnt und gefilmt. Wenn ich einen 'Dl' zu dieser Sendung finde, werde ich dir den link zukommen lassen, und so kannst du dich selbst ueberzeugen.;-)

Nein. Ich war selbst da und habe alles genau so erlebt. Habe damals ja in NY gewohnt. Da war das ein "normaler" Urlaub. Mit einer wunderschönen Frau auch noch. Seufz.

PS:Schick mir den Link per PN. Interessiert mich.

Schrottkiste
21.04.2012, 02:13
Ein E30. Black Shadow-Serie. Erkennt man an den schwarz eloxierten Rahmen der Fenster und Türen. Einer der letzten E30. Wahrscheinlich Ende 1986. Der beste 3er den es je gab. Mit einer der 6-Zylinder-Maschinen unkaputtbar. Allerdings muss man das Ding auch fahren können. Für junge Menschen heute fast unmöglich. Bei Nässe und im Winter extrem heikel zu händeln. Dafür belohnt er mit genialen Drifts und Lenkung per Gasfuß und Handbremse. Wenn man es kann. :D

So eine Kiste haben wir hier noch rumstehen. 320i E30 Touring mit Hinterachse vom 325iX (Sperrdiff) und Motor auch von letzterem KFZ. Offiziell 129 PS, aber inoffiziell 171 PS, der Motorblock ist halt der Gleiche (BMW M20). Feines Gerät, aber ohne Airbag und ESP. ABS ist aber vorhanden.

Geronimo
21.04.2012, 02:16
So eine Kiste haben wir hier noch rumstehen. 320i E30 Touring mit Hinterachse vom 325iX (Sperrdiff) und Motor auch von letzterem KFZ. Offiziell 129 PS, aber inoffiziell 171 PS, der Motorblock ist halt der Gleiche (BMW M20). Feine Gerät, aber ohne Airbag und ESP. ABS ist aber vorhanden.

Airbag und vor allem ESP braucht kein Mensch. ABS ist auch nicht lebensnotwendig. Kriegste den zugelassen und durch den TÜV?

Schrottkiste
21.04.2012, 02:18
Airbag und vor allem ESP braucht kein Mensch. ABS ist auch nicht lebensnotwendig. Kriegste den zugelassen und durch den TÜV?

Ist so zugelassen und fahrbereit. Ganz legal.

Geronimo
21.04.2012, 02:20
Ist so zugelassen und fahrbereit. Ganz legal.

TÜV? Preis?

Schrottkiste
21.04.2012, 02:28
TÜV? Preis?

Steht nicht zum Verkauf. M-Ausstattung (Lederlenkrad/- und Sitze) hat er auch noch. Baujahr 1989, also noch nicht H-fähig.

Geronimo
21.04.2012, 02:32
Steht nicht zum Verkauf. M-Ausstattung (Lederlenkrad/- und Sitze) hat er auch noch. Baujahr 1989, also noch nicht H-fähig.

Mist. Aber jetzt weisste, was mich so interessiert ne?:D

Ach so. Bj. 1989. Ja. Der Touring wurde zwei Jahre länger als die Limousine gebaut. Der E30 meine ich. Muss also einer der allerletzten gewesen sein.

Schrottkiste
21.04.2012, 02:32
By the Way: ich hätte gerne einen ganz braven BMW E30. 318i oder 320i in silber mit den originalen Alufelgen und ohne Tuningkrams.

So etwas in der Art:

http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/images/BMW/3er/allgemein/BMW-318-E30-Bj-1983.jpg

Schrottkiste
21.04.2012, 02:34
Mist. Aber jetzt weisste, was mich so interessiert ne?:D

Kann ich verstehen. :-)

Wenn es mal sein sollte, kann ich Dich gerne per PN benachrichtigen. Der Wagen ist aber eher Zustand 3 oder 4, darfst keinen Neuwagen erwarten.