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Vollständige Version anzeigen : Mopeds dürfen kreuz und quer



Odin
20.03.2007, 09:25
Nicht ganz, aber ein guter Anfang.


Einer der wenigen Fälle, in dem die Legitimation des Zustandes sinnvoll ist.

Jetzt müssen nur noch die doofen Roller verboten werden, wie ich es ja schon in einem eigenen Strang gefordert habe.





PARIS
Motorräder sollen zwischen Autos überholen dürfen

Ein Ende der "Heuchelei" fordert der Pariser Bürgermeister: Weil im chaotischen Verkehr der Hauptstadt sowieso jeder Motorradfahrer zwischen den Autos überholt, sollen diese Fahrmanöver jetzt erlaubt werden. Die Polizei hält allerdings wenig von der Idee.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,472560,00.html

bernhard44
20.03.2007, 09:30
So wie in Bangkok!

http://www.biboweltreise.de/galerie/galerie1206/IMG_2991.jpg
http://www.biboweltreise.de/galerie/galerie1206/galerie1206.html

Odin
20.03.2007, 09:38
Diese ganzen schwachbrüstigen Minderräder sind ja dann verboten.

Genau wie Ampelschläfern und Schleichern bald ein eisiger Wind weht.

Frei-denker
20.03.2007, 10:35
Roller und Motorräder können die Antwort auf die Parkplatzprobleme in den Innenstädten sein. Man könnte ihre Nutzung für den Weg zur Arbeit steuerlich fördern.

Auch ist ihr Spritverbrauch bei gleicher Strecke günstiger als ein Auto. Das sollte der Staat unterstützen.

Ärgerlich, daß Deutschland keinen Staatsbetrieb hat, der schöne und funktionale Roller für wenig Geld herstellt. Praktisch einen Käfer unter den Rollern. Würde auch gleich wieder Arbeitsplätze nach Deutschland zurückholen.

Mauser98K
20.03.2007, 12:23
Roller und Motorräder können die Antwort auf die Parkplatzprobleme in den Innenstädten sein. Man könnte ihre Nutzung für den Weg zur Arbeit steuerlich fördern.

Auch ist ihr Spritverbrauch bei gleicher Strecke günstiger als ein Auto. Das sollte der Staat unterstützen.

Ärgerlich, daß Deutschland keinen Staatsbetrieb hat, der schöne und funktionale Roller für wenig Geld herstellt. Praktisch einen Käfer unter den Rollern. Würde auch gleich wieder Arbeitsplätze nach Deutschland zurückholen.

Das Problem ist, daß so ein Zweitakt-Roller vermutlich soviel Dreck in die Luft pustet wie ein 42-Tonner LKW und ein Maybach ohne Kat.

Don
20.03.2007, 12:35
Das Problem ist, daß so ein Zweitakt-Roller vermutlich soviel Dreck in die Luft pustet wie ein 42-Tonner LKW und ein Maybach ohne Kat.

:top::top:

Das Bild von Bangkok ist ja sehr ordentlich. Ist auch ordentlich da.
Ich empfehle mal tiefes Einatmen während einer halsbrecherischen Straßenüberquerung als Fußgänger in Indien oder China.

Walter Hofer
20.03.2007, 12:39
Ärgerlich, daß Deutschland keinen Staatsbetrieb hat, der schöne und funktionale Roller für wenig Geld herstellt. Praktisch einen Käfer unter den Rollern. Würde auch gleich wieder Arbeitsplätze nach Deutschland zurückholen.

Die Zeit der unrentablen VEB-Kombinate ist endgültig vorbei :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Simson_Schwalbe.jpg/300px-Simson_Schwalbe.jpg

Hier die Zone-Feile, "Schwalbe"
Der Ladenpreis (EVP) für dieses Modell betrug 1.400,- Ost-Mark.

Sie wurde im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl hergestellt.

Don
20.03.2007, 12:47
Die Zeit der unrentablen VEB-Kombinate ist endgültig vorbei :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Simson_Schwalbe.jpg/300px-Simson_Schwalbe.jpg

Hier die Zone-Feile, "Schwalbe"
Der Ladenpreis (EVP) für dieses Modell betrug 1.400,- Ost-Mark.

Sie wurde im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl hergestellt.

Die passende Kleidung und der erforderliche Haarschnitt um das zu fahren dürften heute schwer aufzutreiben sein.:D

Drosselbart
20.03.2007, 13:03
Roller und Motorräder können die Antwort auf die Parkplatzprobleme in den Innenstädten sein. Man könnte ihre Nutzung für den Weg zur Arbeit steuerlich fördern.

Auch ist ihr Spritverbrauch bei gleicher Strecke günstiger als ein Auto. Das sollte der Staat unterstützen.

Ärgerlich, daß Deutschland keinen Staatsbetrieb hat, der schöne und funktionale Roller für wenig Geld herstellt. Praktisch einen Käfer unter den Rollern. Würde auch gleich wieder Arbeitsplätze nach Deutschland zurückholen.

Selbst bei schönem Wetter sieht der Anzug hinterher besch... aus (Fliegen, etc.) und man kann so nicht im Büro aufkreuzen. BMW hat vor einiger Zeit mal ein absonderliches zweirädriges Gefährt mit einer Art "Sicheldach" gebaut. Das Ding kostete nicht viel weniger als ein kleines Auto. Alles in allem war es ein Flop.


http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_C1

Odin
20.03.2007, 13:07
Selbst bei schönem Wetter sieht der Anzug hinterher besch... aus (Fliegen, etc.) und man kann so nicht im Büro aufkreuzen. BMW hat vor einiger Zeit mal ein absonderliches zweirädriges Gefährt mit einer Art "Sicheldach" gebaut. Das Ding kostete nicht viel weniger als ein kleines Auto. Alles in allem war es ein Flop.


http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_C1

Ja, doofes Ding für Weiber und Schwuchteln.

bernhard44
20.03.2007, 13:12
Die Zeit der unrentablen VEB-Kombinate ist endgültig vorbei :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Simson_Schwalbe.jpg/300px-Simson_Schwalbe.jpg

Hier die Zone-Feile, "Schwalbe"
Der Ladenpreis (EVP) für dieses Modell betrug 1.400,- Ost-Mark.

Sie wurde im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl hergestellt.

hier die doppelte Dröhnung!

http://www.duo4-1.de/Tools/10.jpg
Schwalbe-Duo

Manfred_g
20.03.2007, 15:29
Roller und Motorräder können die Antwort auf die Parkplatzprobleme in den Innenstädten sein. Man könnte ihre Nutzung für den Weg zur Arbeit steuerlich fördern.

Auch ist ihr Spritverbrauch bei gleicher Strecke günstiger als ein Auto. Das sollte der Staat unterstützen.

Ärgerlich, daß Deutschland keinen Staatsbetrieb hat, der schöne und funktionale Roller für wenig Geld herstellt. Praktisch einen Käfer unter den Rollern. Würde auch gleich wieder Arbeitsplätze nach Deutschland zurückholen.

Wer heute eine Arbeit hat, kann sich auch ein Mopped leisten, wenn er will. Die Dinger kosten doch jetzt schon so gut wie nichts.
Die Steuer jedoch dafür ist tatsächlich eine Sauerei, wenn man so eine Karre als Zweitfahrzeug benutzt, da es eine Mehrfachbesteuerung darstellt, ohne daß ich mehrfach staatliche Dienste dafür abgreife.

Frei-denker
20.03.2007, 16:39
Das Problem ist, daß so ein Zweitakt-Roller vermutlich soviel Dreck in die Luft pustet wie ein 42-Tonner LKW und ein Maybach ohne Kat.

Womit du die Lösung des Probs bereits auf der Zunge hast.

Man müßte einen 125 cm³ Roller bauen, der wartungsarm, verbrauchsarm und preisgünstig ist. Suzuki hat jahrelang ein ähnliches Kleinkraftrad verkauft. War bei Studenten sehr beliebt, da preisgünstig.

Die meißten 125 cm³ Maschinen sind zu teuer, so daß sie sich auf dem Markt nicht durchsetzen. Liegen irgendwo bei 3-4 Tausend Euro. In dieser Preisklasse kauft man eher eine 250er oder 500er.

Es wäre zweifellos eine interessante Herausforderung, wenn der Staat solch einen 125er Roller auf Selbstkostenbasis für die Bevölkerung bauen würde.

FranzKonz
20.03.2007, 16:47
Es wäre zweifellos eine interessante Herausforderung, wenn der Staat solch einen 125er Roller auf Selbstkostenbasis für die Bevölkerung bauen würde.
Wenn der Staat sowas auf Selbstkostenbasis baut, wird er unbezahlbar. :D

Odin
20.03.2007, 17:46
Wenn der Staat sowas auf Selbstkostenbasis baut, wird er unbezahlbar. :D

Vor allem will niemand diese schwächlichen Krachmacher, da kann man ja auch gleich mit einem Rasenmäher rumfahren.

FranzKonz
20.03.2007, 18:15
Vor allem will niemand diese schwächlichen Krachmacher, da kann man ja auch gleich mit einem Rasenmäher rumfahren.

Stimmt. Odin hat wie immer den Nagel auf den Kopf getroffen.

http://www.zorglub.com/bike/tdm/tdm-2_s.jpg

Verrari
20.03.2007, 21:04
So was würde mir aber schon viel besser gefallen: ;)

Manfred_g
20.03.2007, 21:49
Ja, aber das Fahrzeug ist auch nicht schlecht! :))

Frei-denker
20.03.2007, 21:57
Wenn der Staat sowas auf Selbstkostenbasis baut, wird er unbezahlbar. :D

Oh Gott, da geht wieder jemand mit seiner Ahnungslosigkeit hausieren. Vielleicht informierst du dich erstmal was Selbstkostenbasis bedeutet. :rolleyes:

Verrari
20.03.2007, 21:59
Ja, aber das Fahrzeug ist auch nicht schlecht! :))
Hatte ich vom Fahrzeug gesprochen? :D

FranzKonz
20.03.2007, 22:02
Oh Gott, da geht wieder jemand mit seiner Ahnungslosigkeit hausieren. Vielleicht informierst du dich erstmal was Selbstkostenbasis bedeutet. :rolleyes:

Das weiß ich, wenn ich den Bundeshaushalt betrachte. 1,5 Billarden Schulden.

Frei-denker
20.03.2007, 22:25
Das weiß ich, wenn ich den Bundeshaushalt betrachte. 1,5 Billarden Schulden.

Tja, wenn du glaubst, daß dies irgendwas mit Selbstkostenbasis zu tun hätte, war meine Aufforderung berechtigt.

Walter Hofer
20.03.2007, 23:03
Bernhard,

eine Frage :

die Schalbe war wohl im Osten kein Kult-Moped?

http://www.mz-und-simson.de/simson/schwalbe_index.jpg

hier schreibt jemand :

„Warum fahren die Wessis so auf das ‚Weibermoped‘ ab?!“

Schwalben waren bei der Jugend in der DDR nur schlecht gelitten. Es gab offensichtlich eine regelrechte Traumatisierung:

„Zur Schwalbe im Osten: Es war in der DDR echt völlig verpönt, wenn sich ein Jugendlicher 'ne Schwalbe statt 'ner S51 holte. Noch heute kann mich meine Verwandschaft nicht verstehen, wieso ich mir diese Omablechkarre gekauft habe. Tatsächlich herrschte früher eine völlig andere Aura um die Schwalbe: Soweit ich mich noch erinnern kann (bin Jahrgang '87), sah man bis etwa 1993 kaum Jugendliche auf Schwalben. Es waren (typischerweise) Krankenschwestern, werktätige Frauen, Bauern, Opas (die fuhren auch gerne Spatz!) und natürlich alte Omas, die meist mit grimmigen Blick unter der Halbschale umherratterten. Da hab ich auch gruselige Alpträume als Kind gehabt, von mystischen Hexen auf Schwalben, die mich fangen wollten. Das kam wohl daher, weil auf meinem Schulweg mir oft eine ganz besonders gruselige Oma auf 'ner weißen Schwalbe begegnete. Ich bin sozusagen mit Schwalben aufgewachsen, und waren sie früher für mich gruselerregende Blechhexenbesen (was Kinder alles so phantasieren …), so fahre ich sie heute, weil sie einfach praktisch, reparaturfreundlich und hübsch ist, aber irgendwie zieht mich die Schwalbe fast magisch an. Hat wohl mit dieser etwas seltsamen Vergangenheit zu tun.“

Ein weiteres typisches Zitat:

„Es wundert mich doch immer wieder, wieso die "Westler" so auf diese Schwalben abfahren, zu meiner Sturm- und Drangzeit war die Schwalbe als Weibermoped verschrieen, unsere Gemeideschwester (2 Zentner Lebendgewicht) hatte so ein Teil als Dienstwaffe.“ :cool2:

http://forwardme.de/63ec17.go

Ging dir das auch so ?

Schwarzer Rabe
21.03.2007, 08:22
Die Zeit der unrentablen VEB-Kombinate ist endgültig vorbei :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Simson_Schwalbe.jpg/300px-Simson_Schwalbe.jpg

Hier die Zone-Feile, "Schwalbe"
Der Ladenpreis (EVP) für dieses Modell betrug 1.400,- Ost-Mark.

Sie wurde im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl hergestellt.

Das Ding hat aber mehr Power, als diese Italoschwuchtelmopeds!

Mauser98K
21.03.2007, 08:47
Das Ding hat aber mehr Power, als diese Italoschwuchtelmopeds!

Die Vespa GT 250 könnte mir gefallen!

Odin
11.04.2007, 02:38
Die Vespa GT 250 könnte mir gefallen!

Bäh. Ein Roller.

Odin
11.04.2007, 02:38
Das Ding hat aber mehr Power, als diese Italoschwuchtelmopeds!

Die braucht man auch, wenn man damit rumfährt.

Schwarzer Rabe
11.04.2007, 08:37
Die braucht man auch, wenn man damit rumfährt.

Warum? Die sind unkaputtbar und wenn doch was defekt sein sollte, kann man dies selber wieder ganz machen! :]

Tralala
11.04.2007, 09:16
Die Simson S51 sind bei uns in der Gegend die meist gefahrenene Mopeds...
Schwalben sieht man nicht mehr viele.

S51

http://simsons51.wz.cz/images/simsoni/05.jpg

Dalayah
11.04.2007, 09:18
Verbote sind nie ein guter Anfang.

Mauser98K
11.04.2007, 09:57
Bäh. Ein Roller.

Aber ein richtiger Roller und nicht so ein Baumarkt-Rengdengdeng.:]

Schwarzer Rabe
11.04.2007, 10:10
Die Simson S51 sind bei uns in der Gegend die meist gefahrenene Mopeds...
Schwalben sieht man nicht mehr viele.

S51

http://simsons51.wz.cz/images/simsoni/05.jpg

So eine hatte ich vor 11 Jahren auch mal! :]

Odin
11.04.2007, 10:53
Simson - merkwürdiger Name, oder?

Schwarzer Rabe
11.04.2007, 10:59
Simson - merkwürdiger Name, oder?

Wieso?

Odin
11.04.2007, 13:33
Wieso?

Blättere mal in der Firmengeschichte.

Schwarzer Rabe
11.04.2007, 15:59
Blättere mal in der Firmengeschichte.

Ok....alles klar! ;)

Feldwebel Schultz
11.04.2007, 23:04
Da brummt man doch lieber mit sowas durch die Gegend.

http://donald.hypermart.net/MCWeb/Ural/Ural_files/image004.jpg

Reichsadler
12.04.2007, 00:08
Die Zeit der unrentablen VEB-Kombinate ist endgültig vorbei :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Simson_Schwalbe.jpg/300px-Simson_Schwalbe.jpg

Hier die Zone-Feile, "Schwalbe"
Der Ladenpreis (EVP) für dieses Modell betrug 1.400,- Ost-Mark.

Sie wurde im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl hergestellt.

Mit ´ner Schwalbe hab ich meinen ersten Unfall gebaut :]

Aber ´ne S51 war mehr mein Stil